上合组织青岛峰会下月启帷 焊镀管贸易商如何看
发表日期:2018-5-22 18:07:28 兰格钢铁
    下个月9日上海合作组织(下称“上合组织”)青岛峰会将举行,这两日会前相关政策陆续出台,那么这些政策对钢铁相关行业的影响如何呢?

    一、《上合组织峰会建设系统环境质量保障工作方案》

    《上合组织峰会建设系统环境质量保障工作方案》明确规定峰会停工时间为2018年5月26日至7月12日,停工范围涉及到青岛市四区一市。核心区和严控区内建筑工地、房屋拆除、装修作业等管控工地按期全部停工,管控区内从事土石方、渣土运输、拆除的建设工地按期停工;6月6日0:00至6月12日24:00,外地货车一律禁行,物流流程拉长,本地货车需办理通行证通行。另青岛港不会整体封港,青岛周边青岛、龙口及日照油厂将停机十日,化工企业要求停产1个月。

    二、会前供需基本面概况

    此次会议青岛奥帆基地“变身”会议场馆,所有场馆均以原有建筑改造而成,保留了原框架结构基础,会议组织原则是把峰会筹办工作与城市建设有机结合起来,进一步完善提升市政基础设施。据国家统计局数据显示,青岛一季度新区固定资产投资增长10%,而市区市政工程施工许可证仅批复6个项目。

    会前5月3日至5月13日,青岛市即开展异地执法检查及安保活动,青岛及周边钢材行业供需热度均有小幅减弱。目前青岛300公里以内的钢厂高炉预计在5月25日-6月15日限产限电40%-50%,周期约20日;山东主要钢材企业调研显示暂未收到明确文件,不过某厂家反映将从5.20-6.15期内停工休整,给予本次峰会最大力度的支持与配合;临沂无缝管厂接到上合组织峰会口头限产消息;青岛及周边在建的下游工程在5月20日左右逐步停工。

    市场方面,青岛地区资源流散能力较弱,本地焊镀管批发能力较强的贸易商直对供应工地为主,意在加强与下游行业的黏着度,当地某大户同时经营管材、建材、型材、板材等,既流通零售又保证工程配送;该贸易商任职人员表示“5月份钢材行情平淡,加上本地峰会前筹备工作开展,物流供应及部分工地施工上均受到一定影响,现日均流通5-6车的量”,另一中户镀管贸易商也同时验证了此种情况,甚至声称有时仅1-2车。不过鉴于以往本地全年建筑钢材表观消费量约500万吨,贸易商对会后甚至接下来几个月随着重点工程等配套建设步伐加大,心态谨慎乐观,预计今年需求增幅将有10-20%。

    三、青岛峰会带来的需求与机遇

    在“一带一路”规划与建设中,青岛被定位为新亚欧大陆桥经济走廊主要节点和海上合作战略支点城市,此次青岛峰会更是影响着这座城市未来。据了解,今年4月,商务部已正式同意支持在该园区创建全国首个“中国-上合组织地方经贸合作示范区”。会前俄总统普京将于6月8日开始访华前夕对中国进行国事访问,会后青岛还在筹划“上海合作组织国家进口商品展”,计划在峰会之后的6月15日至18日举行。

    另据青岛海关最新发布的统计数据显示,今年前4个月,青岛对上合组织成员国进口总额达到45.5亿元,同比增长49.5%。出口方面,前4个月,青岛对上海合作组织成员国出口47.6亿元,主要商品包括机械设备、服装、运输工具、轮胎、电器及电子产品等。落实到钢材行业方面,青岛在确认举办盛会之前,已经规划并建设了海陆空立体交通网,当下青岛将建设物流大通道,除了借助发达的港口经济谋求新突破外,轨道交通、航空等方面,未来5年将陆续开通至少6条地铁线路,一个最高等级的胶东国际机场和四个通用机场。目前上合组织成员国之间的跨国基础设施建设也在提速,跨国公路、铁路、航空运输,电力工程、交通运输、房屋建筑、石油化工等领域,包括油气管道、天然气管道等基础设施建设。

    四、焊镀管行情短期走势影响

    从《方案》发布来看,对于整个钢材的供需格局不会产生太大的影响,青岛地区会前及会后或借此次峰会炒作,但短期供给的最终影响有限。未来1个月内供需面将会表现一定的弹性,但难以出现大的机会或风险。
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