在疫情影响下，二月份，国内热卷价格暴跌，一些市场不乏有恐慌抛售现象，开工两日便暴跌了300元余。钢厂生产普遍正常，随着各地的到货，库存压力也逐步加大，临近月末，随着下游加工厂的逐步复工，热卷价格呈现触底反弹。 目前各地物流和下游处于恢复期，贸易商基本已经正常上班，二月份价格暴跌后，市场存在反弹诉求，因此预计三月份热卷价格将是暴跌后的修复过程。

一、二月份国内热卷价格暴跌

  二月初在疫情的影响下，各地市场开工后价格便暴跌百元，临近月末，随着各地运输和需求的复苏，价格呈现触底反弹，但跌幅尚未完全回吐。据兰格钢铁云商平台统计， 截止2月28日，国内热卷4.75-5.75mm均价3476元(吨价，下同)，较上月同期跌360。

分地区情况看，华东热卷价格3470-3500元，华南区域价格3390-3440元，华北地区价格3360-3380元。其中华南地区跌幅最大，超过400元，华北和华东地区跌幅在300-400元之间。正月十五以后，北方地区开工稍好于华东和华南地区，不过出货基本没有，临近月末，三大地区已经基本开工，华南地区由于疫情严重，一些加工方面的厂家尚未完全启动。月末成交情况稍有缓解，大户出货在400-800吨，物流已经普遍恢复，到货速度加快。市场方面看，由于贸易商出货压力较大，因此各地仍偏于降价出货。现各地仓库和物流基本恢复正常运输，对于后市贸易商表示仍需关注疫情进展，和钢厂做好沟通，共渡难关。

二、二月份钢厂盘价稳中回落

2月共有7家钢厂出台了热卷价格政策，钢厂价格稳中回落，其中宝武钢厂价格持平，日照钢铁、安钢、包钢大幅回落，钢厂对于2-3月份行情谨慎偏悲观。

                                          表1 1月钢厂盘价汇总表

三、二月份两家钢厂出台检修计划

2月份，鞍钢、莱钢 、安钢等四家钢厂出台了检修政策，其中鞍钢推迟检修计划至3月中旬，四家钢厂影响热轧日均总供应量3.75万吨。全国各大钢厂普遍正常生产，库存逐步增大。

 表2 2月钢厂检修汇总表

疫情影响下,钢厂增产降成本，1月底产量最大达到342万吨，本月份钢厂生产稍有和缓，截至2月末周产在321万吨左右。而部分钢厂的厂内库存已经接近10万吨，一些钢厂满仓，只得在外面找空地放货。截至2月底，钢厂热轧库存192万吨，较1月末翻了一翻。社会库存方面，截至2月28日，国内热卷库存325.65万吨，环比上升48.61%；其中乐从热卷库存达到80-90图2 全国热轧社会库存走势图

                                             图3 全国热轧钢厂产存走势图

四、后市预测：

1.疫情暴跌后存在反弹诉求

由于疫情影响，各地年后开盘价格便暴跌了300-400元，市场恐慌性情绪加剧。随着各地复工进程的加快，三月份采购需求将陆续释放带动价格拉涨。此外，二月份的价格暴跌后，市场本身也存在修复反弹诉求，因此预计三月份热卷价格反弹是为大概率事件。

2.汽车业利好政策出台 带动下游消费提升

汽车行业产销量2019年底刚刚出现弱势恢复的苗头，在疫情突发下，购买意愿再次下降，据中汽协数据，1月份汽车销量194.1万辆，同比下降18.0%，其中新能源汽车销量4.4万辆，同比下降54.4%，2月份，汽车销售受影响程度加重，销量降幅将扩大。当前政策方向越来越向支持汽车消费转变，春节前，工信部已提出新能源汽车补贴退坡的政策可能要平缓一些。疫情发生后，习近平在中央政治局工作讲话中提出，扩大消费是对冲疫情影响的重要着力点之一，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。佛山市于近期出台促进汽车消费的相关措施，中国汽车工业协会也向相关部门提交了推迟国六排放标准的建议；商务部也表示将研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，可见汽车利好后市会层出不穷，将对我热卷品种的需求产生带动。

3.疫情下保经济增长 政策性利好进一步出台

在疫情影响下，为保持经济稳定，中央在打好“战疫”的同时，一定会在“逆周期”调节方面做足文章，对冲未曾预料的不确定性冲击。月末中国人民银行副行长在新闻发布会上表示，保持流动性合理充裕，综合运用中期借贷便利、公开市场操作、常备借贷便利等工具，满足金融机构支持企业复工复产的流动性需求，多位监管人士也在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，下一步将继续推进贷款市场报价利率(LPR)改革，引导整体市场利率和贷款利率下行。

综上所述，目前各地均处于复工复产进程中，一方面价格存在暴跌后的反弹诉求，另一方面在疫情压力下，政策面利好会陆续出台，在此情况下，预计三月份价格将出现一定反弹，不过疫情仍然处于攻坚阶段，尤其是对湖北地区经济产生较大压力，在此情况下，即便价格反弹，但反弹力度也将有限，参考反弹幅度在100-200元。