在8月行情的拉涨以及坯料等成本的支撑下，9月初主流区域价格再次创下年内新高，其中坯料价格突破3500元关口，国内中厚板市场亦是如此，华北与华南地区主导城市价格分别创下3910元，4140元的年内高点。目前中厚板品种相较于其他成材品种仍表现强势，品种的总体盈利仍旧居前。或是利润驱使，使得9月份中厚板产量继续保持满产状态，手持订单情况亦表现良好。然月初过后，钢材价格阴跌不止，一方面限产政策的刺激作用有限，另一方面，市场对“金九”预期较强，不过好在成本端存有支撑，价格跌速较缓。另据兰格钢铁网监测的全国中厚板主流钢厂厂内库存小幅增加，以及社会库存下降缓慢，可见市场需求相对一般正常，并没有预想中释放的大。因此预计10月份中厚板市场总体运行趋势保持窄幅盘整可能性较大。

一、9月份国内中厚板价格拉高回落

  9月份国内中厚板价格拉高回落。月初多区域价格再创下年内新高。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至9月29日，国内重点城市20mm中板平均价格为3917元(吨价，下同)，较8月份下跌42元。其中沈阳、上海、邯郸、郑州、武汉、天津、广州地区价格跌幅在10-60元，成都跌幅150元左右。主导城市价格华北地区价格的总体运行区间靠位在3780-3850元左右（详见下图1）。

二、10月份中厚板市场走势分析及预测

1、原料价格相对高位对现货价格支撑仍存

  据兰格云商平台监测的数据显示，截至9月末，唐山地区酸性干基铁精粉价格为1020元，较年内低点涨幅33%；唐山地区普碳方坯价格由低点3000元涨至高点3500元，最高拉涨幅度为16.6%，9月中下旬其原料跌势弱于成材，价格仍相对高位坚挺运行。另外，从需求的紧度来看，也较为活跃，据兰格钢铁网监测的数据显示，铁矿石港口库存在今年持续保持相对中低水平1亿吨，而今年前8月，我国铁矿石进口量7.6亿吨，同比增长11.8%。矿石的港口库存与生铁产量增量的矿石进口量差异较大，原料矿的需求紧度表现较为活跃。

2、9月份津冀鲁地区中厚板厂接单量尚可手持订单多数达到45天左右

  进入9月，中厚板市场延续强势态势，各主流地区价格多数再创年内新高。不过月初过后随着期货走弱，市场信心不足，加之国庆到来，中板市场稍有趋弱。今年以来，各厂手持订单保持良好，尤其是以品种板的订单上量较为突出。但由于目前市场稍有趋弱，钢厂订单方面也稍受影响。据兰格云商平台的监测数据显示，国内中厚板生产企业以一二线为代表，手持订单多数能够保持在40-50天左右的订单周期。其他企业的手持订单叠加后结算的量也能够保持在20-30天左右。整个9月份，津冀鲁地区中厚板企业订单量在98万吨左右，总体水平较上月继续缩量。虽市场订单环比有所下降，但临近月末，接单相继放量，手持订单情况仍相对良好，因此对于现货市场支撑犹存。

3、国内中厚板生产多数满负荷运行 产能利用率再创年内新高

  今年以来，受中厚板市场表现持续强势提振影响，国内中厚板产品的生产持续保持满负荷运行状态，据兰格云商平台监测数据显示，9月北方13家样本钢企中厚板平均产能利用率在95%，高于8月份的93.75%的平均水平，产能利用率再创年内新高，各企业生产基本继续处于满负荷状态，由于定轧品种板近期订单较为不错，部分企业在产品结构上有一定资源的倾斜，品种钢、定轧板比例增多。

不过，10月份个别钢企中厚板生产投放计划减量，后期中厚板产能利用率或有小幅下降。

4、唐山钢坯价格库存双降对市场利弊同行

  在原料市场的强势支撑下，9月份唐山方坯价格突破3500元关口，但期间因期货持续下行，带动钢坯价格下跌，截至发稿时，唐山钢坯价格跌至3300元，较年内高点下跌190元左右。与此同时唐山钢坯库存在连续拉升了四个月之后，在本月中旬呈现出下降态势。据兰格云商平台监测数据显示，截至9月29日，唐山地区三家主流仓库的钢坯库存在51.16万吨，较年内高点下降48.04万吨，近三周累降20多万吨。

  作为半成品材，唐山方坯价格持续搅动上下游链条，在钢坯本身供应量就相对有限以及库存下降的情况下，钢坯市场或仍呈现相对性强势，但是近期价格的下跌对现货市场或也有一定的压制。

  从中厚板现货市场库存情况来看，武安地区中厚板库存在近期有所上量，基本在32.5万吨左右；而乐从因市场集中到货，中厚板库存亦有上升趋势，截止发稿，乐从中厚板库存在22万吨左右。日照、江阴、上海地区库存则保持相对低位水平。相对来说，从市场流通角度压力不大。但仍需警惕来自上游的压力。

5、华北华东价差收窄资源流动压力较大

  据兰格云商平台监测数据显示，华北地区主要市场邯郸、天津价格靠位在3780-3800元左右，华东主要地区价格靠位在3850元左右，乐从地区价格靠位在4090元左右，华东地区和华北地区价格差距不大，北材资源流向华东地区的压力较大。而10月份北材南下基本开始，由于华东价格处于相对低位水平，对于北材资源消化也有一定压力。华南华北价差相对尚可。

6、2020年1-8月份全国三大造船指标同比下降

  2020年1～8月份，我国造船完工量、新承接船舶订单和手持订单量三大造船指标同比下降。1～8月份，全国造船完工2410万载重吨，同比下降7.1%。承接新船订单1501万载重吨，同比下降4.5%。8月底，手持船舶订单7257万载重吨，同比下降8.2%，比2019年底下降11.1%。

  1～8月份，全国完工出口船2222万载重吨，同比下降8.1%；承接出口船订单1364万载重吨，同比下降6.6%；8月末手持出口船订单6691万载重吨，同比下降7.1%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的92.2%、90.9%和92.2%。

  综上所述，成本强势，中厚板生产企业订单良好，加之唐山钢坯库存近期明显下降，国内中厚板价格总体保持相对高位运行。但由于季节性优势以及限产利好消息支撑薄弱，市场谨慎心态较浓。因此10月份需警惕国内中厚板市场价格趋弱下行。