2021年6月，国内冷轧市场价格震荡趋弱。市场多空因素不断变化转换及纠缠，导致市场价格反复波动。一方面，七一前国内限产及安全检查增多对钢价形成有效支撑，一方面由于淡季需求走弱现实以及国家对于大宗商品价格的敏感度提升，导致价格整体偏弱运行，但总体处于“上有顶，下有底”的区间震荡格局。

兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至6月30日，全国1.0mm冷轧市场均价为6125元(吨价，下同)，比5月末下跌57元。主导城市上海马钢1.0mm冷轧卷市场价格为6000元，比5月末下跌30元；北京首钢1.0mm冷轧卷6300元，比5月末上涨40元；天津唐钢1.0mm冷轧大卷6050元，比5月末下跌70元。

二、七月份国内冷轧市场走势分析及预测

1、钢厂价格稳中下调为主

宝钢7月份普冷基价维持不变，鞍钢冷轧板卷价格下调200元,现1.0mm*1250*CSPCC冷轧板卷执行价格为9045元/吨；本钢冷轧板卷平稳，现一冷轧DC011.0*1250mm*C卷板出厂价格为7910元/吨；首钢7月冷轧板卷出厂价格平稳。现1.0mm*1250*C
    SPCC冷轧板卷执行价格为7890元/吨。

2、社会库存环同比均现小幅增长

6月份国内冷轧市场库存环同比均出现增长。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截止6月30日，国内冷轧板卷库存量117.95万吨，比上月同期增0.42%，比去年同期高2.52%。其中天津冷轧库存4.14万吨，比上月同期降2.82%，比去年同期低48.13%；上海冷轧库存27.24万吨，比上月同期降0.19%，比去年同期高1.33%；广州冷轧库存38.82万吨，比上月同期增0.31%，比去年同期低6.1%。

3、五月份汽车、家电产销明显下降

中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年5月汽车产销环比和同比均有所下降。汽车产销为204万辆和212.8万辆，环比下降8.7%和5.5%，同比下降6.8%和3.1%。与当月产销同比增长为负的情况相比，1-5月汽车累计产销仍保持正增长。1-5月，汽车产销1062.6万辆和1087.5万辆，同比增长36.4%和36.6%，增速比1-4月回落17个百分点和15.2个百分点。

据了解，芯片短缺是导致5月汽车产销双下滑的重要原因之一。芯片短缺导致大面积减产，供给端供给不足，目前乘用车库存只有50.9万辆，而正常水平应该在100万辆左右。4-5月份芯片供应紧张情况加剧，因此会导致6月的情况也不会太乐观。

家电方面产销亦有回落，以空调为例，据产业在线最新数据显示，5月家用空调生产总量1546.1万台，同比下滑4.0%，总出货量1588.4万台，同比下滑3.3%，其中内销下滑14.5%，出口增长15.5%。行业走势出现拐点。

与此同时，冰箱、洗衣机产销均出现走弱现象，主要原因在于原材料成本明显提升，家电产品价格随之水涨船高，一定程度抑制消费，而成本居高不下，利润受到挤压，生产企业采购亦趋于谨慎，短期观望心理难以消散。虽然出口市场表现好于内需，但由于海外疫情及经济逐步向好，企业开工增多，且国内价格高企，海外需求或受到影响。

终端制造企业景气度放缓或下降，对钢市存在一定干扰。

据兰格钢铁云商平台统计发布2021年6月份钢铁流通业PMI总指数为44.8%，比上月下降2.2个百分点。钢铁流通企业销量继续下降，社会库存开始回升，淡季特征逐渐显现，采购意愿有所不足，拖累行业景气持续回落。

考虑到今年国内政策市占据主导，一是国家对于粗钢产能的调控有升温迹象，目前涉及到安徽及江苏地区，后期观察会不会向全国传导扩大，此外，七一过后，各地安全大检查和限产趋严现象是否会有放松的迹象，以上对板材影响有限，但对整体的市场情绪及资金面影响较大，要重点关注。

总体来看，七月份仍是供给收缩预期与需求走弱现实的博弈，亦要考虑到国家对于钢价高位的心理底线以及政策、情绪等多空因素的转化条件，市场亦将在反复磨底中等待新的突破。