8月份，国内涂镀市场价格窄幅震荡。8月市场需求并未如预期释放，加之暴雨肆虐，疫情反弹，下游大部分工地停工，采购意愿不强，整月成交较弱。原料方面，双焦受安全检查影响，价格走势尚可，原料端成本支撑仍存，价格并未大跌。

9月份，天气影响有所减弱，疫情防控形势良好，对市场基本没有影响。后半年限产仍然具有炒作空间，资金情况好转，下游赶工情况可能出现，部分国营钢厂已经公布了具体的检修计划，镀锌资源投放量预期减少。整体预计9月整体涂镀板材市场价格或震荡趋强运行。

一、八月份涂镀板材市场回顾

1.八月份涂镀市场价格行情

据兰格钢铁云商平台监测数据显示，月份国内涂镀板材市场价格下跌运行。截止到8月31日，1.0mm镀锌板的国内十大城市均价为6700元(吨价，下同)，环比下跌126元。0.47mm彩涂板的国内十大城市均价为7977元(吨价，下同)，环比下跌56元(详见图1、2)。

图1 国内主要城市1.0mm镀锌板行情走势

图2 国内主要城市0.5mm彩涂板行情走势

从成本端的情况来看，8月份上游热轧卷板厂家结算价格上调120元，邯邢带钢8月份结算价SPHC材质为5820元，普碳结算价5810元，9月指导价SPHC为5900元，普碳价格5900元，下月承兑大行90元，小行100元。

8月份市场成交并未放量，9月份指导价格有所下调，市场商家订货不多。生产方面，开工率整体维持正常水平。9月份钢厂检修或增加，资源供应量减少，加之市场需求可能正常释放，贸易商心态多谨慎乐观。

2.重点市场行情回顾

博兴地区：

8月博兴地区镀锌板价格偏弱运行。上游原料库存变化不大，截至8月27日，博兴各仓库冷轧基料库存约为30.1万吨；冷硬卷库存约16.5万吨；镀锌库存2.6万吨。

博兴市场8月上旬期现市场先弱后强，市场情绪跟随电子盘走势调整，期盘拉涨时，刺激下游成交，部分下游商家趁叠加行情选择补货，但大多数时间成交维持不温不火状态。中旬期卷维持较弱走势，贸易商基本采取多数小幅调整价格为主，然需求始终疲软，终端观望情绪渐浓，采购积极性不高。下旬价格虽难以反弹，但传统旺季金九银十即将到来，加之库存压力不大，贸易商对9月价格多持谨慎乐观心态，认为价格具备上涨可能性。

北方地区：

华北天津地区涂镀板卷价格震荡运行。天津地区市场价格基本跟随钢材市场价格走势，整体维持震荡。疫情反复，工地停工增多，且终端备货量基本在2-3天以内，采购意愿偏低，成交受阻，整体日均成交量均低于正常水平，然个别规格较为紧俏。钢厂方面，8月份部分钢厂有检修计划落实，供应有所缩量，但对家个并未起到明显提振作用。

二、九月份国内涂镀板材市场震荡趋强

1. 九月钢厂出厂价保持平盘

宝钢9月份板材价格政策中，热轧基价不变，热镀锌基价不变，电镀锌基价不变。

鞍钢9月份热轧板卷基价平盘，热镀锌板基价平盘。

首钢9月份板材价格政策中，热轧板卷基价不变，非汽车热镀锌板基价不变，汽车用热镀锌板基价不变。

从以上3家钢厂的价格政策来看，9月份订货价格维持平盘。8月份多地暴雨，疫情反复，市场需求不断后移，多数认为9月中下旬市场需求会逐步释放，环保限产继续加严，钢厂挺价意愿较强。

2.汽车产销同比继续下降

7月，芯片危机、原材料上涨压力等不利影响依然存在，加上国内局部地区洪涝灾害等极端天气以及新冠疫情复发也在一定程度上使生产和需求受到一定抑制，因此汽车产销总体依然呈一定下降。据中汽协数据，7月，汽车产量186.3万辆，环比下降4.1%，同比下降15.5%；汽车销量186.4万辆，环比下降7.5%，同比下降11.9%。从市场情况来看，本月汽车产销同比继续呈现下降趋势。1-7月，汽车产销分别完成1444.0万辆和1475.6万辆，同比分别增长17.2%和19.3%。增幅比1-6月继续回落7和6.3个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别增长3.4%和4.2%，产量增幅与1-6月持平，销量增幅比1-6月回落0.2个百分点。

据中汽协统计，7月，汽车企业出口17.4万辆，环比增长9.8%，同比增长1.8倍，本月出口再创历史新高。1-7月，汽车企业出口100.2万辆，同比增长1.2倍。我国国民经济运行将继续稳中加固、稳中向好，但复杂多变的国内外形势也将带来不确定性，特别是海外疫情的反弹导致芯片供应短缺风险依然存在，国内局部地区的疫情复发也将在一定程度上影响供给和需求，加之原材料价格持续在高位进一步加大企业成本压力，这些问题也都将对汽车行业造成影响。

综上所述，9月份国营钢厂订货价格保持平盘，钢厂挺价意愿偏强。市场需求预期良好，原料端支撑尚可，资金情况好转，工地开工率或有所提高。整体预计9月份涂镀板材市场价格趋强震荡运行。