1月份，国内涂镀市场价格小幅下跌。全国多地疫情突发，物流运输受阻，下游开工率大幅下降，加之天气因素，市场进入淡季，成交整体不佳，价格小幅下行。然宏观政策多种利好消息不断出台，冬奥会环保限产相关政策有炒作空间，刺激期货市场价格走高，华东华南地区赶工期现象较多，区域性成交尚可。

2月份，市场节前备货不多，开春行情有炒作空间，宏观政策面利好消息或继续释放，价格有小幅上涨可能。冬奥会结束前，北方环保限产有持续趋严可能，对于市场价格来说有一定支撑作用。炒作情绪结束之后，需求端按照预期兑现的可能性不大，价格或迎来小幅下跌，整体预计2月份国内涂镀价格窄幅震荡为主。

一、一月份涂镀板材市场回顾

1.一月份涂镀市场价格行情

据兰格钢铁云商平台监测数据显示，1月份国内涂镀板材市场价格小幅下跌。截止到1月26日，1.0mm镀锌板的国内十大城市均价为5665元(吨价，下同)，环比下跌77元。0.47mm彩涂板的国内十大城市均价为7127元(吨价，下同)，环比下跌166元(详见图1、2)。

图1 国内主要城市1.0mm镀锌板行情走势

图2 国内主要城市0.5mm彩涂板行情走势

从成本端的情况来看，1月份上游热轧卷板厂家结算价格下调60元，邯邢带钢1月份结算价SPHC材质为4750元，普碳结算价4750元，2月指导价SPHC为5000元，普碳价格5000元，下月承兑大行90元，小行100元。1月份结算价小幅下跌，2月指导价维持不变，市场对后市谨慎观望，仍存一定期待。

2.1月份主导市场行情回顾

1月涂镀板卷价格小幅下跌，跌幅30-100元。成交方面，上旬市场商家出货节奏有放缓趋势，下游备货积极性也不高。中下旬随着期卷连日高涨，市场情绪有所好转，中旬贸易商出货明显好转，大户日成交量近千吨。然西安疫情持续，随着华北天津地区疫情、河南疫情突发，物流运输严重受阻，区域性成交基本停滞，多数商家居家办公。20号左右，市场商家进入年底收尾工作，陆续离市，年前价格调整意义不大。资源方面，市场部分资源有所缺货，主要是因为钢厂资源停留在厂库里没有办法交货，且个别商家保留部分资源等待春节假期以后再卖货。对于后市，市场看法不一，具体要看春节期间的到货情况，以及宏观政策和下游需求启动情况等等。

二、二月份国内涂镀板材市场窄幅震荡

1.二月钢厂出厂价平盘

宝钢2月份板材价格政策中，热轧基价不变；热镀锌基价不变；电镀锌基价不变，镀铝锌基价不变。

鞍钢2月份热轧板卷基价平盘，热镀锌板基价平盘，彩涂板基价平盘。

首钢2月份板材价格政策中，热轧板卷基价不变，非汽车热镀锌板基价不变，汽车用热镀锌板基价不变。

从以上3家钢厂的价格政策来看，2月份订货价格均保持平盘，钢厂端挺价意愿仍在，年前宏观利好消息扎堆释放，炒作基本告一段落，但年前市场基本未进行囤货，部分认为开春需求方面或有一定炒作空间。

2.四大家电产量表现一般

国家统计局数据显示，2021年12月份，除彩电外，其他家电产量同比均下降，1-12月份，冰箱、彩电产量同比维持小幅下降趋势，空调、洗衣机产量同比有所增长（详见下表）。

2021年四大家电产量表现整体一般，尤其是冰箱、彩电，累积同比均有所下降。后市方面，宏观政策利好消息相对较多，有望拉动家电需求，但出口方面不确定性较大，全球疫情缓解，海外需求会有所下降，加之冰箱和彩电更新周期较长，市场基本已达到饱和状态，2022年难有出色表现。

3.汽车产销稳中有增

从全年汽车产销情况来看，一季度受同期基数较低影响，汽车市场同比快速增长，二季度增速有所回落，而三季度受到芯片供应不足严重影响，出现大幅下降，四季度恢复好于预期，整体稳中向好发展。据中汽协数据，12月，汽车产量290.7万辆，环比增长12.5%，同比增长2.4%；汽车销量278.6万辆，环比增长10.5%，同比下降1.6%。（ 如图3、图4）1-12月，汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%。

图3 汽车产量（中汽协）

图4 汽车销量（中汽协）

2021年汽车产销同比呈现增长，结束了连续三年的下降局面。随着国际市场的恢复，我国的汽车出口数据也不断刷新历史记录。

对于2022年，我国将继续稳定宏观经济大盘，保持经济运行在合理区间。在这样的背景下，汽车市场需求将逐步保持稳定。同时，供给端芯片供应不足、原材料价格高位运行等问题将逐步改善，相关人士预计明年汽车市场继续呈现稳中向好的发展态势，全年产销好于2021年。

综上所述，2月份国营钢厂订货价格平盘为主，钢厂端挺价意愿较强。市场有价无市状态将持续15-20天左右。对于节后市场，贸易商看法不一，一部分认为冬奥会严格环保限产下，加之政策面利好消息刺激，节后价格或小幅上涨。而另一部分则认为实际需求在2月份很难得到释放，价格上涨可能性不大。整体预计2月份涂镀板材市场价格窄幅震荡为主。