7月24日，由兰格钢铁网、宁夏望远现代金属物流集团主办的“兰格钢铁网2020宁夏地区钢市研讨会”在银川隆重召开，冶金工业经济发展研究中心副主任郑玉春作了主题为“2020两会精神解读与钢铁需求形势预测”的精彩演讲。

    郑玉春从宏观和微观两方面进行了分析，他认为，受疫情的影响，今年世界经济将不可避免出现衰退，我国将面临更加严峻的外部环境。在稳外贸、促消费的基础上，要充分发挥投资在稳增长、保就业方面的作用。他预测，今年投资的增长将带动钢材消费持续增长。

    增加投资扩大需求

    今年我国外贸形势复杂严峻，为了实现各项目标，只有一条路可走，不断增大投资力度，保障就业，扩大需求。

    我国钢材需求主要集中在建筑、机械两大领域，其中建筑占比为55%，机械占比为16%，此外，还有汽车、船舶、家电、铁道、集装箱和能源等，均有不同比例占比。

    多年来，基础设施投资一直对我国稳定经济增长做出过突出贡献。当前的基础设施建设重点是“两新一重”，即新型基础设施、新型城镇化和涉及国计民生的重大项目，包括交通、水利等。

    今年以来，我国多部门出台了鼓励推进基础设施投入的相关政策措施，如《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点相关工作的通知》、《公开募集基础设施证券投资基金指引(试行)》等。7月8日，国家发改委、财政部、住建部等十二部门发布了《关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见》，均充分表明，传统基建投资仍是拉动固定资产投资的重要力量。

    投资向好带动钢需

    国家统计局消息，1-6月份，全国固定资产投资（不含农户）281603亿元，同比下降3.1%，降幅比1-5月份收窄3.2个百分点。从环比速度看，6月份固定资产投资（不含农户）增长5.91%。其中房地产、铁路、城轨、公路电力等方面投资将持续增长。

    房地产方面，1至5月份下降0.3%，1至6月份，全国房地产开发投资62780亿元，同比增长1.9%。6月份，房地产开发景气指数环比提升0.50点。

    铁路方面，近年来投资基本保持平稳。预计到2020年底，全国铁路营业总里程将达到14.6万公里；城轨方面，2019年，新增城轨运营线路长度共计974.8公里，再创历史新高。截至2019年底，共有65个城市的城轨交通线网规划获批。

    公路方面，预计2020年底，公路总里程将达到510万公里左右；电力方面，预计2020年特高压电网项目建设累计需要高磁感取向电工钢10万吨～15万吨。此外，在机械、汽车、家电、船舶等方面数据也都出现向好趋势，随着投资力度不断加大，用钢需求也将增加。

    郑玉春总结认为，2019年我国粗钢表观消费量是9.42亿吨，增加7300万吨，同比增长8.3%。固定资产投资钢消费强度回升到1700吨/亿元。2020年，城镇固定资产投资如果按增加2-3万亿元计算，粗钢需求量将增加3000-4500万吨，同比增长3.2%-4.8%。因此，今年随着各方面投资的不断增加将带动钢材需求的增长。