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兰格钢铁优特钢供需分析(十月第四周)
发表日期:2023/10/30 15:46:14 兰格钢铁-侯安妮 兰格钢铁网
    

一、优特钢周度价格概述

本周(10.23-10.27)优特钢市场价格小幅上涨,主流钢厂价格累计上调30-50元。据兰格钢铁云商平台监测数据显示,国内重点城市,45#碳结钢85mm平均报价4105元,40Cr合结钢85mm平均报价4313元,较上周价格涨6元。

二、主流优特钢厂库存压力尚存

1、主流优特钢厂小幅减少

10月第4周全国46家优特钢厂库存81.14万吨,较上周减少0.51万吨。其中山东9家样本优特钢厂总22.6万吨,同比减少1.1万吨,降幅4.6%。江苏优特钢厂棒材总库存46.13万吨,环比下降7.63%,较去年同期上升4.73万吨,同比上升11.43%。本周生产方面:莱钢减量生产,预计影响2万吨,巨能10月24日大棒线检修,西王减量生产,其他钢厂正常生产。随着近期成本高企,钢厂利润逐渐缩小,供应量会受到抑制,短期钢厂个别表现出减产的意愿,并且利润的压缩使得钢厂生产积极性降低。

2、原料成本居高不下钢厂挺价意愿明显增加

10月第4周,钢厂出厂价格坚挺运行。从供应端来看,钢厂利润再次被挤压,产能释放意愿略有转弱,虽然钢厂亏损不断加剧,但多数钢厂仍保持高产模式,10月份减产检修计划不多,预计高产模式或将延续,因此市场实际高供应局面仍存。钢厂虽利润不佳,但仍在传统旺季验证期,有望维持现状,焦企已开启第三轮提涨,钢厂生产继续承压,十一月份预计钢厂检修会明显增多,但短期内对市场显现不足。

3、社库水平偏高 消耗缓慢

据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研,截至10月26日:现全国优特钢总库存81.14万吨,环比减少0.51万吨,降幅0.02%,同比增加1.1万吨,增幅0.13%。

兰格点评:无论是政策面还是消息面,都比较冷静。目前基本面矛盾加剧且经济大环境不稳,难以提振现货市场好转,加上终端多按需拿货,持续需求不足,整体氛围较低迷。期货弱势震荡运行,贸易商让利出货,但整体降幅不大。另外近期海外风险事件上升,对大宗商品有一定的利空影响。旺季已进入末期,今年旺季不旺基本已成定局。

三、下游汽车略有回暖

1、汽车产销环比小幅上升

根据汽车工业协会数据显示,2023年9月,汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆,环比均增长10.7%,同比分别增长6.6%和9.5%。前三季度,汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆,同比分别增长7.3%和8.2%。9月份全国汽车产销量均创历史同期新高,新能源汽车和汽车出口延续良好表现,三季度全国汽车产销整体表现好于预期。专家表示,汽车市场总体呈现“淡季不淡,旺季更旺”的态势,车市热度延续,“金九银十”效应重新显现。“国家层面出台了一系列促消费政策,各地积极响应,相继推出发放消费券、购车补贴等措施,加之秋季企业新品集中上市,物流行业企稳回升也带动了货车销售增长。

2、优特钢需求小幅下降

据兰格调研,本周全国优特钢日均成交总量27.81万吨,较上周上升3.8%,期螺盘面受宏观经济政策刺激持续上行,提振了市场信心,市场高涨意愿强烈,补库积极性有所提升。市场部分商家挺价心态有所松动,报价积极性一般,多随行就市为主。

四、下周优特钢市场价格将会延续上涨

近期钢厂减产继续增多,产量下降库存走低,钢厂端产量多有下降,整体采购愈加谨慎,贸易商出货阻力有所加大。随着天气转冷,下游刚需进一步下滑,市场供强需弱格局难有改变。对于生产端来说,原料价格抬高挤压利润空间,近期钢厂减产继续增多,产量下降库存走低,钢厂端产量多有下降,整体采购愈加谨慎,贸易商出货阻力有所加大。随着天气转冷,下游刚需进一步下滑,市场供强需弱格局难有改变。但市场上整体预期向好,万亿利好提振的动力仍存,市场对十一月预期有好转。因此,优特钢下周市场价格会以小幅上涨为主。

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