一、优特钢周度价格概述

本周（11.6-11.10）优特钢市场价格继续上涨，主流钢厂价格累计上调20-60元。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价4188元，40Cr合结钢85mm平均报价4400元，较上周价格涨46元。

二、主流优特钢厂库存压力尚存

1、主流优特钢厂继续累库

11月第2周全国46家优特钢厂库存129.08万吨，较上周减少3.25万吨。其中山东9家样本优特钢厂总库存20.9万吨，同比减少2.2万吨，降幅9.5%。江苏优特钢厂棒材总库存44.3万吨，环比下降3.06%，较去年同期上升5.2万吨，同比上升13.30%。本周生产方面：中天钢铁一条优棒轧线检修，莱钢减量生产，预计影响2万吨，巨能于11月7日复产，西王减量生产，其他钢厂正常生产。随着近期成本高企，钢厂利润逐渐缩小，供应量会受到抑制，短期钢厂个别表现出减产的意愿，并且利润的压缩使得钢厂生产积极性降低。

2、原料成本居高不下钢厂挺价意愿明显增加

11月第2周，钢厂出厂价格坚挺运行。受前期价格大幅拉涨影响，钢厂利润空间有所修复。目前供需两弱格局明显，基本面符合季节性转弱预期，市场仍以宏观提振、成本支撑及库存低位运行为主要驱动，当前供需双弱，尽管库存仍持续去化，但降幅也有放缓，不过受益于宏观政策预期向好。本周钢厂累计上调20-60元，十一月中旬出厂预计会上调。

3、社库水平偏高 消耗缓慢

据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至11月10日：现全国优特钢总库存79.36万吨，环比减少1.29万吨，降幅0.26%，同比减少1.95万吨，降幅0.59%。

兰格点评：近期下游终端采购积极性不高，贸易商出货速度缓慢，市场交投氛围欠佳。库存方面，鉴于市场需求短期内难有改善，加之商家对后市信心稍显不足，商家补库意愿不足。

三、下游汽车略有回暖

1、汽车产销环比小幅上升

根据汽车工业协会数据显示，2023年9月，汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆，环比均增长10.7%，同比分别增长6.6%和9.5%。前三季度，汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%。9月份全国汽车产销量均创历史同期新高，新能源汽车和汽车出口延续良好表现，三季度全国汽车产销整体表现好于预期。专家表示，汽车市场总体呈现“淡季不淡，旺季更旺”的态势，车市热度延续，“金九银十”效应重新显现。“国家层面出台了一系列促消费政策，各地积极响应，相继推出发放消费券、购车补贴等措施，加之秋季企业新品集中上市，物流行业企稳回升也带动了货车销售增长。

2、优特钢需求小幅下降

据兰格调研，本周全国优特钢日均成交总量26.1万吨，较上周下降2.68%，企业需求释放空间有限，市场交投氛围表现一般，商家价格竞争压力较大，部分贸易商选择松动自身报价以促出货，但实际效果一般，商家囤库看涨意愿有限。但考虑到原料价格拉涨，部分贸易商对后市仍存有预期。

四、下周优特钢市场价格将会延续上涨

本周在强预期作用下价格持续上涨。随着市场对四季度及明年政策预期扭转，乐观情绪延续，期货延续上涨态势，但市场需求普遍偏弱，商家随行就市出货为主，终端除刚需外仍谨慎补库。目前市场套现需求浓厚，且需求端未出现明显放量，价格向上动力减弱。目前宏观面政策暖风不断，提振市场投资信心。受季节性因素影响，预计11月份中下旬北方地区需求走弱，南方地区需求仍有韧性。需求在利好消息的刺激下，预期有所好转，但增量有限，终端实际需求低价采购尚可，高价尚在观望，钢厂和贸易商挺价意愿较强。因此，优特钢下周市场价格会以小幅上涨为主。