受成本推动、期盘拉升以及坯料走强支撑，七月份各成品材价格纷纷创下了年内新高，国内中厚板市场也不例外，主流区域价格多数创下年内新高，北材资源基本运行至3800元以上，南材市场华南表现相对一般，华东资源与北材价差尚可。与此同时，中厚板板块多指标表现也较良性。兰格钢铁网监测的全国中厚板主流钢厂厂内库存保持相对低水平，手持订单良好，生产积极性也保持较高水平，轧线开工率基本保持在90%以上，整体产品盈利性保持相对居前。应该说，从纵向上来看，中厚板品种是今年盈利性相对不错的产品。

不过，在经过七月份的大幅拉涨后，成材价格创下年内新高，但是库存也在累积，而外围市场中美关系僵持的黑天鹅事件也在发酵，对于资本市场仍将形成明显的压制。因此，八月份市场存在修复性诉求。不过，考虑到成本支撑的强势、经济拉动目标的指向以及钢企订单的良好，预计中厚板市场总体运行趋势仍将保持高位震荡。

一、七月份国内中厚板价格高位震荡

七月份国内中厚板价格震荡上涨，多区域价格创下年内新高。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至7月31日，国内重点城市20mm中板平均价格为3911元(吨价，下同)，较6月份上涨79元。其中沈阳、上海地区价格月度拉涨超百元，郑州、武汉、天津、邯郸、广州、北京地区价格拉涨幅度在60-90元左右，西安、成都地区价格涨幅在10-60元（详见下图1）。

图1 国内重点城市中厚板价格走势图

三、八月份中厚板市场走势分析及预测

1、原料矿价持续强势 钢企成本继续推高

纵观2020年钢价拉涨的核心逻辑其实是原料的推涨。据兰格云商平台监测的数据显示，截至7月末，唐山地区酸性干基铁精粉价格为950元，较年内低点涨幅24%；唐山地区普碳方坯价格由低点3000元涨至高点3420元，最高拉涨幅度为14%，唐山窄带年内最高拉涨幅度21%；热卷最高拉涨幅度19%；其他成材年内总体的涨幅均弱于这些，从涨幅上来看，最大涨幅在21%。按照铁精粉与铁水1.6：1的比例来看，铁成本上涨对于材的成本推涨幅度远远大于目前材的总体涨幅。而这种成本的推涨仍在持续。因此，原料与成材的剪刀差在扩大，钢企利润在压缩。成本推动钢价走强的逻辑依然不变。

2、七月份津冀鲁地区中厚板厂接单量仍向好 手持订单部分最长仍达到2个月

2020年钢市拉涨呈现板强螺弱的相对表现，尤其在二季度，板材总体的表现强于建材。中厚板市场延续强势态势，各主流地区价格多数创下年内新高。今年以来，各厂手持订单持续保持良好，尤其以品种板的订单上量较为突出。海洋用钢、桥梁钢、高强钢、高建钢等相关品种表现均较不错。使得普材市场总体的订单较为饱满。据兰格云商平台的监测数据显示，国内中厚板生产企业尤其以一二线为代表，今年手持订单多数能够保持在40-60天左右的订单周期。其他企业的手持订单叠加后结算的量也能够保持在20-25天左右，总体支撑现货市场表现的强势。

图3 津冀鲁中板锁价钢企锁单情况

3、国内中厚板生产多数满负荷运行 产能利用率保持在相对高位

今年以来，受中厚板市场表现持续强势提振，国内中厚板产品的生产持续保持满负荷运行状态，据兰格云商平台监测数据显示，北方13家样本钢企中厚板平均产能利用率在93%，高于6月份的91.3%的平均水平，各企业生产基本处于满负荷状态，由于定轧品种板近期订单较为不错，部分企业在产品结构上有一定资源的倾斜，品种钢、定轧板比例增多。而市场流通材方面，低合金锰板的加价自6月份以来就有拉高表现，部分钢企锰资源较普碳资源的加价调高到了300元，多数调高到了210-220元。这也是市场品种板订单较为饱满的一个体现。

从当前的情况来看，厚板资源的整体排产依然处于饱满状态，总体钢厂的产能利用率仍然保持在相对高位。

图4 北方13家样本钢企中厚板产能利用率

4、唐山钢坯库存创3个月新高 警惕市场拉涨乏力

在原料的强推下，唐山钢坯在二季度持续拉动现货市场走高，7月份依然偏强，唐山方坯价格一举创下了3420元的市场高位，与此同时，唐山方坯库存也在7月末创下了近3个月新高，成为市场需要高度警惕的风险之一。

作为半成品材，唐山方坯价格连动上下游环节，既反应原料表现，也反应成材表现，近期对于市场的拉动较为明显。但是在短短一个月之内就累量20多万吨，直接翻番到50万吨，一方面受唐山地区远期钢坯暴雷影响，另一方面也受进口坯料陆续到量有一定影响。库存持续累量，需要警惕其对市场的压制性风险。

而从中厚板现货市场的库存情况来看，武安地区中厚板库存在近期有所上量，乐从地区中厚板库存在近期有一定减量，日照、江阴、上海地区库存保持相对低位水平。相对来说，从市场流通角度压力不大。但是仍需要警惕来自上游端压制性表现所带来的影响。

5、工程机械行业表现相对良好 挖掘机内需韧性十足

根据中国工程机械工业协会数据，2020 年1-6 月，挖掘机行业销量170425 台，同比增长24.2%；其中国内市场销量155893 台，同比增长24.8%，出口销量14532 台，同比增长17.8%。2020 年6 月，挖掘机行业销量24625 台，同比增长62.9%；其中国内市场销量21724 台，同比增长74.8%，出口销量2901台，同比增长7.6%。

2020 年上半年，受复工延迟影响挖掘机需求延后至3 月下旬开始逐步释放，当月挖掘机销量同比增速转正，4-6 月份持续高速增长，单月同比增速分别为59.9%、68.0%和62.9%。基础设施建设投资持续加码，带动挖掘机需求高涨。同时，国外疫情造成全球产业链受到重大冲击进而造成生产成本大幅上升，各挖掘机主机厂商纷纷上调挖掘机价格，行业业呈现量价齐升的状态，主机厂盈利能力得到改善。

6、2020年上半年全国承接新船订单同比增长3.4%

据工业和信息化部统计数据显示，2020年1-6月，全国造船完工量1758万载重吨，同比下降10.6%，比5月降幅收窄10个百分点，其中海船为464万修正总吨；新承接船舶订单量1247万载重吨，同比增长3.4%，其中海船为395万修正总吨。

据中国船舶工业行业协会统计数据显示，2020年上半年，全国造船完工1758万载重吨，同比下降10.6%，比5月降幅收窄10个百分点。承接新船订单1247万载重吨，同比增长3.4%。6月底，手持船舶订单7654万载重吨，同比下降6.3%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的93.6%、92.0%和92.0%。

综上所述，受成本强势以及中厚板生产企业订单良好支撑，国内中厚板价格总体保持相对强势运行。但是中美关系恶化的黑天鹅仍将继续影响期现市场，期现市场表现仍将受到一定的影响。加之唐山钢坯库存近来大幅的增量也将使得市场出现谨慎状态。因此，预计8月份国内中厚板价格高位震荡。