临近过年，优特钢市场较为冷清，市价开始回落，加上河北疫情的升级，加速了市场的萎缩，所以今年的市场基本上已经进入收尾阶段。对于明年的行情走势，可以从以下几个方面来看。

一、全国优特钢厂库存由降转升

图1 2020年全国优特钢厂库存走势图

据兰格钢铁云商平台监测数据显示，近半年钢厂库存呈现先升后降的趋势。十一节后看涨情绪渐浓，市价有上涨的趋势，库存最高达到93.57万吨。但是随着价格的高涨，风险也逐步加大，库存也开始下降，12月底最低达62.9万吨。从本周开始，钢厂和贸易商开始缓慢累库，主要是需求的转弱以及对于冬储的预期考虑，但是和往年对比还是有较大差距。从库存的变化话可以看出市场需情求的转换情况，为来年的生产销售计划提供参考。

二、区域价差进一步拉大

图2 2020年主导地区结构钢价格走势图

从市场价格来看，近半年市价不断冲击高位，南北地区的价差进一步拉大。以山东地区和江浙地区碳结钢为例，之前南北价差在200-300元左右，加上100-150元左右的运费，实际销售价格相差不大。现在山东鲁丽报价4460元，常州东方报价在4900元，价差440元，翻了近一倍。近半年南下的资源有逐步增长的趋势，对于江浙地区的市场而言，明年的竞争预计会更加激烈。所以从现在的市价来看，明年有一定的不确定性，高价位下冬储的风险相对较大。

三、下游用钢需求明显向好

图3 2020年特钢下游用钢占比

1、汽车同比小幅下降

从下游终端用钢来看，根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况预估，2020年1-12月份，中国汽车行业累计销量预估完成2527.2万辆，同比下降1.9%。2021年中国汽车市场将实现缓慢正增长，汽车销量预计将达到2630万辆，同比增长预计在4%左右。

2、挖掘机同比大幅增长

虽然今年汽车销量并不出彩，但挖掘机等货车销量喜人，据中国工程机械协会统计数据，2020年全年挖机合计销售327605台，同比增长39.0%。其中，国内292864台，同比增长40.1%;出口34741台，同比增长30.5%。挖机327605台创造了近15年历史销量记录!

3、装载机同比不同程度增长

2020年1-12月，共销售各类装载机131176台，同比增长6.12%。其中：3吨及以上装载机销售122969台，同比增长6.11%。总销售量中国内市场销量106572台，同比增长8.63%。所以，在消费政策的推动下，明年优特钢下游市场会呈增长趋势，也会带动优特钢的需求增长。

综上所述，由于今年原料市场的强势表现，钢厂生产成本增加，价格易涨难跌。虽然预计明年的经济形势趋好，但鉴于疫情等不稳定因素的影响，对于年后的优特钢市场还是持观望态度。所以在高价位下，还是建议市场谨慎补货，今年的冬储量不用太高，年后会再根据市场的情况来调整变化。