2021年4月，国内冷轧市场价格创出历史新高，4月中旬市场主流价格已成功突破6000元大关，月末再度拔高，涨幅高达500元以上。全球通胀、限产导致的供给端收缩以及需求的强劲
    ，配合以资本端及情绪端的发酵，是价格屡创新高的主要原因。

兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至4月27日，全国1.0mm冷轧市场均价为6163元(吨价，下同)，比3月末上涨475元。主导城市上海马钢1.0mm冷轧卷市场价格为6170元，比3月末上涨470元；北京首钢1.0mm冷轧卷6330元，比3月末上涨520元；天津唐钢1.0mm冷轧大卷6050元，比3月末上涨500元。

二、五月份国内冷轧市场走势分析及预测

1、钢厂价格上涨为主基调

宝钢5月份普冷基价上调150元，鞍钢冷轧板卷价格上调400元,现1.0mm*1250*CSPCC冷轧板卷执行价格为8645元/吨；本钢冷轧板卷：基价涨150元/吨，现一冷轧DC011.0*1250mm*C卷板出厂价格为7260元/吨；首钢5月冷轧板卷出厂价格上调300元/吨。现1.0mm*1250*C SPCC冷轧板卷执行价格为7240元/吨；河钢5月冷轧板卷基价不变，现1.0mm*1250*CSPCC冷轧板卷执行价格为7750元/吨。

2、社会库存去库加快

4月份国内冷轧市场去库加快。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截止4月30日，国内冷轧板卷库存量116.28万吨，比上月同期降1.76%，比去年同期低13.79%。其中天津冷轧库存5.1万吨，比上月同期降13.71%，比去年同期低44.45%；上海冷轧库存26.49万吨，比上月同期降0.08%，比去年同期低8.88%；广州冷轧库存40.13万吨，比上月同期降1.55%，比去年同期低21.93%。

3、3月份汽车、家电产销继续大增

国家统计局发布的中国制造业采购经理指数，3月制造业PMI指数为51.9%，较上月PMI指数上升1.3个百分点，表明春节后企业生产加快恢复，制造业景气明显上升。

据中汽协发布的数据显示，3月产销量分别为246.2万辆和252.6万辆，环比分别增长63.9%和73.6%，同比分别增长71.6%和74.9%。尤其新能源产销和出口仍然刷新了历史记录。1-3月，汽车产销分别完成635.2万辆和648.4万辆，同比分别增长81.7%和75.6%，增幅比1-2月分别收窄7.2%和0.6%。与2019年1-3月数据相比，汽车产销同比增长0.3%和1.8%，增幅较1-2月相比分别收窄2.6%和0.9%

3月汽车产销继续大增，与去年同期低基数影响较大，从单项数据来看，3月乘用车产销数据对比2019年同期是下降的，或与芯片供应问题有关。目前，芯片等零部件供应紧张问题仍将持续影响企业生产节奏，预计二季度影响幅度大于一季度。此外，近期原材料大涨反向传导至产业端，一定程度增加了生产企业的成本压力。

家电方面保持快速增长，以空调为例，3月份空调总产量1683台，同比增长+22%，总销量1589万台，同比增长+26%，其中：内销803万台，同比增长+90%;外销786万台，同比增长-7%。1-3月累计产量3982万台，同比增长+46%，销量为3870.9万台，同比增长+38%，其中：内销1788.5万台，同比增长+66%；外销2082.4万台，同比增长+20%；与2019年1-3月对比，累计产量持平，销量同比增长-5.8%，其中内销同比增长-18.3%，外销同比增长+8.4%。

从数据来看结合疫情过后，国内外市场行情的特点分析，3月高增长主要由于旺季来临加紧备货以及促销政策带来的红利，而由于今年以来海外经济回暖，制造业开工增多，出口需求减弱，直接导致外销增速同比回落，也与去年3月交付前期海外订单高基数成关系较大。

此外，据相关调查显示，芯片短缺、国际物流不畅、集装箱紧缺、运价上涨等问题依然严峻。高技术制造业供应商配送时间指数连续三个月低于44.0%，企业原材料采购周期持续延长，正常生产活动受到一定影响。

考虑到近期政府促消费以及为企业减负等方面政策支持相对增多，多空略有抵消，对市场的影响略有所降低，暂时保持谨慎乐观态度。

此外，进入5月份，在钢铁行业“碳达峰“行动方案明晰以及终端需求依然略强的大背景下，冷轧市场价格仍有上涨的空间。

据最新数据显示，中国4月制造业PMI为51.1，预期为51.7，前值为51.94，月制造业PMI力度有所减弱，仍高于2019年和2020年同期水平。

需要关注的是，当前市场价格已经不断创出历史新高，来自钢市本身持续向上突破需要更大的驱动。动态观察市场资金以及情绪端的变化，一旦需求跟进缺乏或急于兑现，不排除阶段性高位回吐的可能。