六月份国内钢材市场继续下跌，中厚板市场也不例外，整体延续五月份的下跌呈现续跌走势。不过从主品种的纵向来看，中厚板在六月份的下跌力度变大，总体表现差于前几个月。主要地区流通材普碳中厚板价格最低打到了5200元，较高位下跌1240元。而随着价格的走跌，现货市场库存快速累积，武安、江阴、乐从、上海、天津等地市场库存都保持在相对高位。而上半年支撑中厚板市场的工程机械行业板块在进入4、5月份后，随着价格的持续拉涨，整体订单情况有所萎缩，个别出现停产、停产现象。而受出口政策调整影响，前期抢出口的操作略有放缓，整体国内资源的压力有所增量。也使得总体市场在六月份承压明显。另外，国际市场美联储6月议息会议呈现的缩减QE政策和预计未来加息的信号对于大宗商品形成了直接的影响，资本市场在6月的表现除了受国内政策影响，外围的偏空信号也对资本市场形成压制。使得价格出现下跌。

七月份市场仍将在这种压制下继续延续调整态势。不过，随着价格的下跌，成本端表现则依然强势，对于整体生产企业的利润仍将压制，而年初工信部制定的压产政策预计也将在三季度陆续释放，对于钢价仍将形成一定的支撑。因此，预计七月份钢材价格整体探底拉升，中厚板市场也将延续这种走势，呈现先低后扬格局。

一、六月份国内中厚板市场价格震荡走跌

六月份国内中厚板市场价格震荡走跌，整体延续五月份的下跌呈现续跌走势。据兰格钢铁信息研究中心监测显示，截至6月30日，国内重点城市20mm普碳中板平均价格5302元（吨价，下同），较5月份下跌160元。其中北方区域邯郸武安价格运行在5230元左右，最低靠位至5200元；华东市场上海地区价格运行在5300元，华南广州地区价格运行在5450元；整体价格较年内运行的高位下跌接近1300元。（见图1）。

图1 国内重点城市中厚板价格走势图

二、六月份中厚板产能利用率环比下降

截至2021年6月末，北方地区13家样本钢企中厚板产能利用率在81%，年内平均产能利用率在84%。2021年国内钢材价格一路上涨，中厚板价格整体拉涨较为强势，1-5月份基本保持较高的开工率。进入6月份，中厚板市场整体跌幅较为明显，部分厂家减量了中厚板品种的整体供应，产能利用率有所下降，但是上半年总体依然保持较高的开工情况。（见图4）。

图2 2021年北方13家样本钢企中厚板产能利用率%

四、七月份中厚板市场走势分析及预测

1、2021年国际航运市场回升 我国造船业三大指标保持增长

2021年国际航运市场回升，波罗的海综合运价指数年内强劲拉升。国际贸易环节仍旧表现较为抢眼。在国际航运市场回升的同时，我国造船业三大指标也保持了较明显的增长势头。

2021年1-5月份，全国造船完工1686.4万载重吨，同比增长26.6%。承接新船订单3273万载重吨，同比增长182.6%。5月底，手持船舶订单8500.4万载重吨，同比增长6.4%,比2020年底手持订单增长19.5%。

1-5月份，全国完工出口船1605.5万载重吨，同比增长30.4%；承接出口船订单2930.1万载重吨，同比增长174.9%；5月末手持出口船订单7582.4万载重吨，同比增长2.7%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的95.2%、89.5%和89.2%。

2、2021年全国基建投资快速增长 装载机市场表现火爆

2021年，全国基建投资快速增长，我国装载机市场增添动力。2021年1-5月份，我国主要装载机制造企业共销售各类装载机72832台，同比增长34.3%。其中，国内市场销售58225台，同比增长30.2%；出口销量14607台，同比增长54%。

2021年前5个月，全国主要装载机制造企业的国内市场销量占比达到80%，国内市场仍是重要支柱。从2021年国内市场的单月销量变化来看，第一季度全国工程项目集中开工导致市场需求旺盛，再加上2020年疫情影响导致基数变低，装载机销量进入高峰期，到2021年4-5月销售增长趋于平稳。全国3吨及以上中大型装载机销售67293台，同比增长31.2%，约占总销量比重92%；中大型机械是全国装载机主流产品，对于中厚板资源的消化有较积极的支撑。

春节后，随着原料价格的上涨，装载机价格自春节后就开始陆续相应提价，但是持续的拉涨节奏使得整体的订单节奏在5、6月份有所趋缓，但是年内上游原材料价格的提涨对于下游成本拉高的传导已逐步传导。这也是今年春节后中厚板市场持续表现强眼的主要原因。

3、库存高位 订单下降 七月市场仍存压力

据兰格云商平台调研数据显示，截至月末，河北地区中厚板主要流通集散地武安市场中厚板的库存量在6月份快速累积已经突破了50万吨，这也使得市场的压力明显增加。2021年年内国内中厚板库存在春节后达到最高63万吨，目前水平仍旧在累积中，距离年内最高水平相差不多，整体市场的压力较为明显。

而除却武安，其他主要地区流通市场的库存也整体处于相对高位，上海、天津、广东、江阴地区市场库存也处于相对高位水平，对于现货市场整体形成一定压力。

图3 武安中厚板库存走势图

据兰格云商平台监测数据显示，截至6月30日，国内主要生产企业订单情况弱于5月份。随着现货价格在年内的持续拉涨，下游市场的生产成本急速提升，导致部分企业出现停单、停产现象，国内中厚板价格在5月份达到年内高点后，市场接盘动作减弱，下游市场部分出现停工停产，而随后价格一路下滑，6月份继续呈现走跌。兰格钢铁网调研的各生产企业订单情况均有所下滑，手持订单情况弱于前期，与市场价格在6月份单边调整有明显关系。

图4 国内钢铁企业手持订单天数

4、原料市场持续强势 整体成本仍趋高位

2021年整体国内钢价大幅上涨，原料价格的涨势更为明显。国内钢价自5月中旬开始高位回踩，原料市场虽亦同步下跌，但是总体调整力度较小。焦炭、矿石、废钢等材料价格依然处于相对高位。截至6月25日，兰格钢铁网监测的唐山地区铁水不含税成本大约在3596-3760元左右，钢坯成本约在4504-4700元左右。按照当期的唐山方坯出厂价测算，总体的盈利空间在大幅萎缩。而部分钢厂外采烧结矿以及焖炉影响，预计总体的成本仍将高于平均成本。部分生产线材、螺纹的企业以及部分电炉企业在6月下旬已开始有减产的操作出现。因此，高成本仍将倒逼钢企利润压缩，进而减产跟进。

5、2021年粗钢产量同比增长明显 年内压产操作料三季度开始出现

2021年工信部定调了年内的压产目标，但国家统计局发布的数据显示，2021年1-5月份，我国粗钢产量达到4.66亿吨，较去年前5月份粗钢产量增加5538万吨，与年初定调的压产方向差距较大。从市场的表现来看，上半年唐山、邯郸相关出台了限产政策。其中唐山实行差别化的限产，邯郸总体压产20%左右。但总体仍旧出现了产量的增量。据悉，受近两年兼并重影响，部分国有企业产能陆续释放，使得总体的产量仍旧在增加。不过，近期多个省份出台了年内粗钢产量不超去年的相关提报文案，意味着总体产量不增产仍旧是第一目标。因此，按照当前的情况来看，2021年下半年粗钢产量压产的空间较大，将促使总体价格呈现拉升。

6、美联储6月货币政策信号释放施压大宗市场

相比较，国内政策导面在5、6月份的持续喊话大宗商品，国际市场，美联储在6月份议息会议所释

放的未来缩减QE同时预计加息的信号则是影响大宗商品的主要因素。从指标表现来看，6月份美元指数和离岸人民币中间价整体呈现美元走强的态势，预计这种强势仍将在后期持续。反观，国内市场，6月份总体原材料价格全线走跌。美元作为全球的主要流通货币，政策面的影响对于大宗商品起到较直接和本质的作用。因此，6月份国内钢材市场一方面受到政策面压制，另一方面则受到国际计价货币政策的走向转换直接影响市场。

综上所述，经过6月份的震荡回落，国内生产企业的利润在大幅压缩，而随着出口政策的调整，国际市场分流板材的压力也在减弱，尽管受政策层面压制，但是美元在6月份释放的货币政策转向信号仍旧是压制大宗商品的最根本要素。因此，7月份市场仍将在这种整体压制下继续呈现低位震荡行情。但是，受压产政策影响，预计三季度的压产仍将出现，对于整体的钢价将形成支撑。因此，总体来看，7月份市场或呈现探底回升。