导语：近期，在经济恢复好转、政策效应持续释放、上年同期基数较低等因素共同作用下，工业主要生产需求指标同比增速回升明显，经济运行延续恢复向好态势，积极因素累积增多。对于优特钢后市来说，目前市场投机需求明显增多，部分商家补库操作，也仍有较多商家谨慎观望，出货降库，行情长期波动，市场看法出现分歧。

一、六月份优特钢价格震荡运行

（1）优特钢价格震荡运行 市场需求较为疲软

6月份国内优特钢市场价格震荡运行。兰格钢铁网监测数据显示，截至6月28日，全国45#碳结钢平均报价4133元(吨价，下同)，40Cr合结钢平均报价4358元，较上月跌15元左右。市场价格低迷、成交困难，南方地区受天气影响加大，不利于需求的恢复，同时需求也将进一步下滑。由于下游需求趋弱，部分钢厂出货速度放缓，但整体库存压力不大。部分钢厂经过前期补库，原料库存调至合理水平线，同时高温多雨季节到来，淡季有效需求不足，钢厂对原料采购节奏放缓，多按需采购为主。

图1：国内优特钢主导地区45#碳结钢价格走势图

（2）下游需求弱势 钢厂出厂价震荡下行

6月份钢厂出厂价格震荡下行。前期高炉检修一定程度限制部分优特钢产量，随着检修逐渐结束，特别是原料再度让利，生产成本随之下滑，部分企业出现微利并开始复产，生产端逐步恢复，但全月产量呈现下降走势，主要是受需求持续弱态影响，供应回升幅度有限。

图2：国内优特钢钢厂出厂价格走势图

二、江苏、山东地区钢厂库存小幅下降

    据兰格钢铁网统计的样本钢厂库存显示，截至6月25日，全国优特钢棒材（34家样本）产量315万吨，环比增加2.5万吨，同比增加5.4万吨，6月份预计产量325.8万吨，环比增加9.5万吨，同比增加8.8万吨。随着淡季来临，亏损范围扩大，钢材供应量会受到抑制，但受到原料价格走低的刺激，预计钢厂会在减产和复产之间反复，减产过程会比较曲折。

据兰格钢铁网监测数据显示，截至6月25日，山东优特钢厂库存25.53万吨，同比减少5.98万吨，降幅18.98%。生产方面：鲁丽圆钢生产线二轧停产，其他钢厂优特钢轧机正常生产。

图3：2021-2023年山东优特钢厂库存走势图

截至6月25日，江苏优特钢厂棒材总库存47.2万吨，环比上升6.07%，较去年同期下降3.9万吨，同比下降7.63% ，目前淮钢、长强一条轧线检修，其余优特钢轧机正常生产。

图4：2021-2023年江苏优特钢厂库存走势图

三、汽车产量增速大幅增长

据中国汽车工业协会统计数据显示，2023年5月份，汽车产销分别完成233.3万辆和238.2万辆，环比分别增长9.4%和10.3%，同比分别增长21.1%和27.9%。随着前期促销潮热度降低，消费逐步回归理性。国家及地方政府陆续出台的促消费政策，叠加五一假期的各类营销活动等综合因素影响，5月整体汽车市场较4月有所好转。1-5月，汽车产销分别完成1068.7万辆和1061.7万辆，同比均增长11.1%。由于去年4-5月同期基数相对较低，累计产销增速较1-4月进一步扩大。

图5：2022-2023年月度汽车产量统计

四、汽车出口持续快速增长

自去年下半年以来，我国汽车出口保持持续增长，进入2023年后更是跃上一层新台阶。2023年5月，汽车企业出口38.9万辆，环比增长3.4%，同比增长58.7%。分车型看，乘用车本月出口32.5万辆，环比增长3.1%，同比增长66.3%；商用车出口6.3万辆，环比增长5.2%，同比增长28.6%。新能源汽车出口10.8万辆，环比增长7.9%，同比增长1.5倍。1-5月，汽车企业出口175.8万辆，同比增长81.5%。分车型看，乘用车出口146.7万辆，同比增长96.6%；商用车出口29.1万辆，同比增长30.9%。新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍。

五、七月份优特钢价格将会震荡运行

6月份，国内优特钢市场价格震荡运行。受近期高温雨季的影响，下游整体开工率不高，需求偏低，社会库存缓慢释放，加之临近月底，贸易商实际操作以去库回笼资金为主，市场报价混乱，成交一般。现在需求走弱，供应产量太多，市价短期上涨乏力，商家议价出货，成交情况欠佳，市场挺价情绪尚存。市场经历连降多日后迎来反弹，但考虑到淡季需求的持续性有限，下游高位拿货依旧谨慎，商户再现坚挺观望。新一轮高温多雨天气正在路上，7月份随着淡季深入，需求仍处于弱势局面，尚不具备大涨的空间。预计7月份优特钢走势将会继续以震荡运行为主。