引言：2023年6月，我国汽车市场在经历过一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后，在中央和地方促消费政策、轻型车国六实施公告发布、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下，叠加车企半年度节点冲量和4、5月同期基数相对偏低，市场需求逐步恢复，上半年累计实现较高增长。

一、生产供应持续增加

1.钢厂利润小幅修复 供应小幅上升

6月份，钢厂生产先抑后扬，前期高炉检修一定程度限制部分优特钢产量，随着检修逐渐结束，特别是原料再度让利，生产成本随之下滑，部分企业出现微利并开始复产，生产端逐步恢复，但全月产量呈现下降走势，主要是受需求持续弱态影响，供应回升幅度有限。据统计，2023年5月份全国优特钢棒材（34家样本）产量311.7万吨，环比减少1.3万吨，同比减少1.24万吨，7月份预计产量319.6万吨，环比增加8.1万吨，同比增加45.8万吨。随着淡季来临，亏损范围扩大，钢材供应量会受到抑制，但受到原料价格走低的刺激，预计钢厂会在减产和复产之间反复，减产过程会比较曲折。

2.6月份优特钢价格震荡运行 市场需求较为疲软

 6月份国内优特钢市场价格震荡运行。兰格钢铁网监测数据显示，截至6月28日，全国45#碳结钢平均报价4133元，40Cr合结钢平均报价4358元，较上月跌15元左右。市场价格低迷、成交困难，南方地区受天气影响加大，不利于需求的恢复，同时需求也将进一步下滑。由于下游需求趋弱，部分钢厂出货速度放缓，但整体库存压力不大。部分钢厂经过前期补库，原料库存调至合理水平线，同时高温多雨季节到来，淡季有效需求不足，钢厂对原料采购节奏放缓，多按需采购为主。

二、六月份汽车产销数据小幅增长

据中国汽车工业协会统计数据显示，2023年6月，汽车产销分别达到256.1万辆和262.2万辆，环比分别增长9.8%和10.1%，同比分别增长2.5%和4.8%。1-6月，汽车产销累计完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%，由于去年6月受燃油车购置税减半等政策拉动产销呈现高增长，1-6月累计增速较1-5月有所回落。

图一：2019-2023年汽车产量对比图

图二：2019-2023年汽车销量对比图

三、六月份新能源汽车继续延续快速增长态势

  近年来，在多方因素共同作用下，作为汽车产业转型升级的主要方向，我国新能源汽车产业快速发展。2023年6月，新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆，环比分别增长9.9%和12.5%，同比分别增长32.8%和35.2%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类汽车产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，三大类汽车产销均呈快速增长。2023年1-6月，新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。总体来看，2023年新能源车市场呈现逐月走高的独立特征。由于“五一”车市火爆，基数较高，6月初市场需求略有回落，但随着6月中旬“618”促销活动的开启、地方补贴的发布以及端午节到来的影响，车市热度有所回温。各厂商和经销商为冲击半年目标，积极开展各种促销活动，地方性补贴叠加企业半年度冲量双重优惠，支撑终端零售环比持续升温。

四、汽车出口持续快速增长

自去年下半年以来，我国汽车出口保持持续增长，进入2023年后更是越上新台阶。2023年6月，汽车企业出口38.2万辆，环比下降1.7%，同比增长53.2%。继2021年全年出口超200万辆、2022年全年出口超300万辆之后，今年上半年汽车出口214万辆，同比增长75.7%，对市场整体增长贡献显著。2023年6月，乘用车出口31.2万辆，环比下降4.1%，同比增长57.7%。2023年6月，新能源汽车出口7.8万辆，环比下降28.4%，同比增长1.7倍。

五、需求恢复 车市库存增速放缓

从市场情况来看，随着国六B过渡政策出台，汽车终端价格总体恢复稳定，消费者观望情绪改善显著。6月各地营销活动启动，部分省市继续发放消费劵或出台购车鼓励措施，厂商也纷纷推出限时购车优惠政策，经销商门店客流、订单等指标有所提升，整体市场需求温和回升。2023年6月中国汽车经销商库存预警指数为55.4%，同比下降1.4个百分点，环比下降5.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所好转。7月份是传统车市淡季，农忙时节以及天气转热等因素影响消费者到店购车。

六、优特钢价格或将延续震荡行情 汽车行业继续维持稳步上升态势

近期，在经济恢复好转、政策效应持续释放、二季度经济数据出炉，总量的GDP同比6.3%低于市场预期，比较重要的是环比一季度出现了明显的放缓，二季度GDP季环比为0.8%，是除2022年之外历史同期最低(历史平均在1.7-1.8%左右)。如果观察6月相较于5月的环比变化，经济还是呈现环比动能走弱的特征，但总体上环比下行的斜率有所减缓，这与6月份的PMI以及各种价格表现是匹配的。对于优特钢后市来说，目前市场投机需求明显增多，部分商家补库操作，也仍有较多商家谨慎观望，出货降库，行情长期波动，市场看法出现分歧，对于汽车行业后市来说，由于6月各地车展透支了部分市场需求，预计7月车市整体企稳，销量与6月相比基本持平，或有小幅增长。整体来看，7月份车市库存量整体将维持平稳状态，和6月份相比变化不大。