一、冷轧周度价格先扬后抑

本周（10.13-10.20）国内冷轧板卷市场价格先扬后抑。据兰格云商平台监测数据显示，截至10月20日，国内重点城市1.0mm冷轧板卷主流均价4656元，较上周下降9元。截至发稿时：上海1.0mm冷轧价格4730元，较上周下降20元；广州4650元，较上周上涨20元；天津4460元，较上周下降10元。

本周国内冷轧价格先扬后抑，周初价格跟随盘面探涨，周中因原料价格支撑乏力，价格开始回落，整体波动幅度不大，对市场暂未形成价格刺激。原料方面：近日原料价格虽有下行趋势，但在供需紧平衡的状态下 ，原料强势地位的影响仍在。库存方面，供需矛盾在库存方面尚未出现明显的累库压力，贸易商均保持较高的风险意识，低库存，高周转。宏观方面，受益于服务业和工业生产快速恢复，三季度GDP增速超预期。特别是汽车、电气机械和器材制造业增速增长，看到制造业的进一步好转。综上所述，预计下周国内冷轧板卷价格或将震荡盘整运行，波动幅度取决于原料市场的走势情况。

二、原料价格震荡上涨

据兰格云商平台监测数据显示，本周唐山及周边地区冷轧基料成交价震荡上涨，截至20日午后成交价为3750元/吨，较上周同期上涨20元/吨。

三、库存缓慢降库

据兰格钢铁网监测数据显示，截至10月20日，全国冷轧板卷库存112.84万吨，周同比下降0.77%，年同比下降12.45%。其中天津冷轧库存11.82万吨，周同比上升0.06%；上海冷轧库存24.79万吨，周同比下降0.90%；广州冷轧库存22.8万吨，周同比上升0.22%。天津、广州等主流城市库存持续累加，出货压力较大。全国范围来看，去库速度缓慢。

四、下游数据

1、汽车产销同步回升

据中国汽车工业协会统计数据显示，2023年9月份，汽车产销分别完成285.0万辆和285.8万辆，环比均增长10.7%，同比分别增长6.6%和9.5%。

1-9月，汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%，较1-8月生产增速回落0.1个百分点，销售增速提升0.2个百分点。

汽车整体：9月销量285.8万辆，增长9.5%；1-9月累计销量2106.9万辆，增长8.2%。

乘用车：9月销量248.7万辆，增长6.6%；1-9月累计销量1813.0万辆，增长6.7%。

商用车：9月销量37.1万辆，增长33.2%；1-9月累计销量293.9万辆，增长18.3%。

新能源汽车：9月销量90.4万辆，增长27.7%；1-9月累计销量627.8万辆，增长37.5%。

中国品牌乘用车：9月销量140.2万辆，增长20.3%；1-9月累计销量989.5万辆，增长21.2%。

汽车出口：9月出口量44.4万辆，增长47.7%；1-9月累计销量338.8万辆，增长60.0%。

综上所述，短期来看，冷轧市场会跟随期货盘面探涨探跌。长期来看，原料强势影响将会持续，且贸易商库存压力尚可承受，价格不会出现大幅下降。其调节幅度，主要跟随原料走势进行调节。