一、优特钢周度价格概述

本周（6.17-6.21）优特钢市场价格整体趋弱运行，本周主流旬价钢厂出厂价格部分维持不变，部分下调30-100元；日定价钢厂个别下调30元。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价4080元，40Cr合结钢85mm平均报价4245元，与上周价格下跌12元。

二、主流优特钢厂库存小幅累积

1、主流优特钢厂库存小幅累库

6月第3周全国46家优特钢厂库存132.15万吨，较上周增加2.16万吨。山东9家样本优特钢厂棒材总库存16.5万吨，较上周增0.4万吨，环比增加2.48%。江苏优特钢厂棒材总库存44.1万吨，较上周增加1.3万吨，环比增加3.04%。本周生产方面：山东东优特钢厂正常生产，产线鲁丽检修1条。江苏地区南钢不饱和生产，影响棒材产量3万吨。本周优特钢市场需求量依旧低迷，当前钢厂库存处于累积周期，钢厂端调价仍以调整向下为主。下游终端采购仍以按需采购为主，对特钢价格支撑力度较弱。

本周期螺趋弱影响市场情绪，整体成交效果不佳，交投氛围多谨慎。钢企端对后市心态摇摆，淡季效应明显，厂内库存继续累库，个别钢企仍表现出有减产意愿，钢厂生产积极性依旧不高。

2、依旧需求端作主导，成材销售不畅部分钢厂宽幅下调优特钢价格

6月第3周，市场信心受挫，钢厂继续下调出厂价格。受黑色系期螺下行冲击，现货市场形成踩踏，价格迅速回落，市场逐步回归弱现实。

3、社库水平偏高消耗，轮库速度缓慢

据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至6月20日：现全国优特钢总库存84.72万吨，较上周减少0.68万吨，环比减少0.78%，整体变化不大。

兰格点评：目前优特钢市场交投氛围一般，整体成交表现平平。本周期螺整体趋弱运行，影响市场情绪，成交效果表现不佳，交投氛围多谨慎。贸易商对后市心态摇摆，淡季效应明显，社会库存继续累库，去库速度放缓。

三、下游汽车企业支撑力度依旧偏弱

1、汽车产销环比小幅上升

根据汽车工业协会数据显示，2024年4月，在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销呈两位数增长，货车产量微降、销量微增。2024年4月，商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆，环比分别下降18.3%和22%，同比分别增长0.8%和2.8%。2024年1-4月，商用车产销分别完成135.4万辆和139万辆，同比分别增长3.9%和8.1%。

下游汽车数据参考图（来源：中国汽车工业协会）

2、优特钢需求依旧低迷

据市场反馈，本周市场交投氛围一般，端实际需求跟进不足，下游以刚需采购为主，市场逐步回归弱现实，基本面表现为供小于求，整体处于供需错配格局。

四、下周优特钢市场价格将小幅趋弱运行

伴随制造业淡季的逐步到来，下游产销或将递减，对上游黑色系产业链支持减弱，市场避险情绪浓厚。传统淡季，短期内下游基建需求反弹乏力，势必会给上游优特钢市场来带冲击，优特钢在未来一段时间或将继续走向趋弱态势，预计全国优特钢市场价格或将继续小幅趋弱运行。