一、优特钢周度价格概述

本周（7.8-7.12）优特钢市场价格整体整体小幅趋弱运行。本周主流旬价钢厂出厂价格部分维持不变，部分下调80-100元；日定价钢厂主稳运行。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3987元，40Cr合结钢85mm平均报价4152元，与上周价格下跌21元。

二、主流优特钢厂轮库速度依旧缓慢

1、主流优特钢厂库存小幅降库

7月第2周全国46家优特钢厂库存142.81万吨，较上周下降2.01万吨。兰格钢铁网调研，山东9家样本优特钢厂棒材总库存17.38万吨，较上周增加0.08万吨，环比增加0.46%。江苏优特钢厂棒材总库存40.8万吨，较上周增加3.01万吨，环比增加7.74%，较去年同期上升3.15万吨，同比上升6.51%。本周生产方面：山东东优特钢厂正常生产，暂未有检修。江苏地区优特钢轧机均正常生产，暂未有检修，省内钢厂中，只有南钢不饱和生产。下游终端采购积极性有所提高，但大多依旧刚需采购，需求释放缓慢。行情受需求抑制继续回落，钢厂端旬价格宽幅下调。

市场依旧以低价资源成交为主，高价资源市场接受度不高， 贸易商维持去库为主。目前全国多地进入高温多雨天气，需求难有大幅增量，市场预期并不乐观。

2、本周需求反弹高度依旧受限，部分钢厂宽幅下调优特钢价格

7月第2周，目前来看，钢厂库存处于小幅降库状态，成交一般，情绪端谨慎观望为主。

3、社库水平偏高消耗，轮库速度缓慢

据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至7月4日：现全国优特钢总库存84.95万吨，较上周下降1.28万吨，环比下降1.54%，整体小幅去库。

兰格点评：本周国内优特钢市场价格继续小幅趋弱，整体成交表现弱。目前现货段实际需求跟进不足，下游以刚需采购为主。钢贸商对后市心态摇摆，淡季效应明显。目前南方地区受到梅雨季影响，需求量表现一般，主要以刚需为主。

三、下游汽车企业仍有支撑

1、汽车产销环比上升

据中国汽车工业协会分析，2024年5月，新能源汽车产销同比继续快速增长。2024年5月，新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，同比分别增长31.9%和33.3%，市场占有率达到39.5%。

2024年1-5月，新能源汽车产销分别完成392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%。2024年5月，新能源汽车国内销量85.6万辆，环比增长16.3%，同比增长40.8%。

2024年1-5月，新能源汽车国内销量337.6万辆，同比增长35.9%。

下游汽车数据参考图（来源：中国汽车工业协会）

2、优特钢成交表现平平

优特钢市场需求量小幅反弹，资源流通主要是以各地本地消化为主。市场总体需求表现较为可观，但高位资源市场接受度不高，成交受阻，贸易商操作多出售库存回款为主。

四、下周优特钢市场价格或主稳运行

综合来看，市场整体成交在低价资源，高价资源成交成交受阻。伴随原材料端价格上移，生产端成本增加，加之宏观利好信息提振，下游需求存释放空间，但考虑到依旧处于传统淡季，需求反弹高度有限，预计下周优特钢价格或将主稳运行。