一、优特钢周度价格概述

本周（7.15-7.19）优特钢市场价格整体整体小幅波动运行。本周主流旬价钢厂出厂价格部分维持不变，部分下调70-100元；日定价钢厂下调30元。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3960元，40Cr合结钢85mm平均报价4125元，与上周价格下跌27元。

二、主流优特钢厂轮库速度放缓

1、主流优特钢厂库存小幅增加

7月第3周全国46家优特钢厂库存144.5万吨，较上周增加1.69万吨。兰格钢铁网调研，山东9家样本优特钢厂棒材总库存18万吨，较上周增加0.62万吨，环比增加3.56%。江苏优特钢厂库存处于小幅增加状态，轮库速度放缓。据兰格钢铁网统计，江苏优特钢厂棒材总库存44.6万吨，较上周增加2万吨，环比增加4.48%；较去年同期降低2万吨，同比降低4.29%。本周生产方面：山东东优特钢厂正常生产，暂未有检修。江苏地区优特钢轧机均正常生产，暂未有检修，省内钢厂中，只有淮钢不饱和生产。厂商出货阶段放量多是源于涨前价格跟涨落地的灵活助推，保持消化库存为主。

本周市场总体需求表现尚可，但高位资源市场接受度不高，成交受阻，贸易商操作多出售库存回款为主，基本面依旧脆弱。

2、本周部分钢厂依旧宽幅下调优特钢价格

7月第3周，目前来看，钢厂库存压力较前期减轻，成交表现尚可，情绪端依旧谨慎观望。

3、社库水平偏高消耗，去库缓慢

据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至7月18日：现全国优特钢总库存83.83万吨，较上周增加1.33万吨，环比憎加1.58%，整体小幅累库。

兰格点评：近期优特钢市场开始逐步企稳，宏观政策的刺激正在发酵，加之梅雨天气停歇，利好因素仍存。但依旧处于淡季需求，主要成交在低价资源，高价资源成交成交受阻，供需基本面大幅改善的几率不大。市场仍然以去库为主，后市走势落地情况仍需待时间验证。

三、下游汽车出口情况简析

1、汽车出口同比快速增长

据中国汽车工业协会分析，2024年5月，汽车出口48.1万辆，环比下降4.4%，同比增长23.9%。2024年1-5月，汽车出口230.8万辆，同比增长31.3%。

2024年5月，乘用车出口39.7万辆，环比下降7.4%，同比增长22.1%。2024年1-5月，乘用车出口193.7万辆，同比增长32%。

2024年5月，商用车出口8.4万辆，环比增长12.6%，同比增长32.7%。2024年1-5月，商用车出口37.2万辆，同比增长27.9%。

下游汽车数据参考图（来源：中国汽车工业协会）

2、优特钢成交表现尚可

目前厂商依旧出货心态占据主导，调整落地倾向灵活，低价刺激下促进一定需求补货。

四、下周优特钢市场价格或小幅趋强运行

综合来看，终端汽车家电需求表现尚可，但仍处于淡季期间，下游拿货积极性不高，按需拿货为主。不过近期重要会议召开，关注预期引领的行情变化，同时雨水天气停歇，价格有反弹诉求。预计下周优特钢价格或将小幅反弹运行。