一、近期优特钢价格跌速扩大

目前优特钢市场价格整体呈走弱趋势，四季流传，几家之言难详尽其实，纵览全局，优特钢市场目前可谓几经风雨。

主流旬价钢厂出厂价格多数宽幅下调出厂价格，幅度50-100元；日定价钢厂下调30-40元：30日常州东方优特钢出厂价格下调40元。现中25-42mm20 #热管坯出厂3750元，45#碳结钢出厂3750元，20cr、40cr合结钢出厂3950元。近期黑色系期螺持续走弱，市场心态连续受挫，价格反弹乏力。受需求端拖累，钢厂端表现弱势，钢厂库存也处于累积周期，钢厂端调价纷纷调整向下为主。钢企生产积极性受到打压，迫于“弱需求、低效益”压力，减产意向浓厚。

据兰格钢铁云商平台监测数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3872元，40Cr合结钢85mm平均报价4037元，与上月价格下跌149元。下游表需萎靡，社会库存也在加速累积，制造业需求增速放缓，建筑业受房地产资金压力影响迅速萎缩，对优特钢需求量也随之偏低，对品种价格反弹支撑较弱。

图1 2023-2024年国内主导地区优特钢市场价格走势图

二、钢厂库存处于累库阶段 压力渐显

据兰格钢铁网调研，全国46家优特钢厂库存150.08万吨，较上周增加5.58万吨。山东9家样本优特钢厂棒材总库存19.55万吨，较上周增加1.55万吨，环比增加8.6%。江苏优特钢厂库存处于小幅增加状态,去库速度缓慢。据兰格钢铁网统计，江苏优特钢厂棒材总库存46.5万吨，较上周增加1.9万吨。环比增加4.26%；较去年同期增加1.1万吨，同比增加2.42%。目前下游终端仍以订单为主，期货反弹乏力，下游补库的意愿一般。贸易商拿货也谨慎为主，钢企端成交不温不火。目前多地处于高温、南方地区多雨天气持续，市场有回落预期，未出现大批量补货情况。

图2 2024年全国优特钢钢厂库存

图3 2024年全国优特钢社会库存

三、下游需求方稳步小幅增长

1、下游汽车数据表现-小幅增长

据中国汽车工业协会分析，2024年上半年，国内销量同比微增，终端库存高于正常水平；汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著，新能源汽车出口增速明显放缓；新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。

2024年6月，汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，环比分别增长5.7%和5.6%，同比分别下降2.1%和2.7%。

2024年1-6月，汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。

图4 2022-2024年商用车月度销量对比图

2、下游机械工程数据表现-同比小幅增长

中国工程机械工业协会发文表示，据海关数据整理，2024年5月我国工程机械进出口贸易额为48.46亿美元，同比增长2.45%，其中：进口额2.15亿美元，同比下降12.9%;出口额46.3亿美元，同比增长3.29%。

2024年1—5月我国工程机械进出口贸易额为222.92亿美元，同比增长2.06%。其中：进口额11亿美元，同比增长0.83%;出口额211.93亿美元，同比增长2.13%。按照以人民币计价的出口额计算，5月份出口额328.81亿元，同比增长8.27%。1—5月累计出口额1505.19亿元，同比增长7.04%。

3、下游挖掘机数据表现-稳定发展

据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2024年6月销售各类挖掘机16603台，同比增长5.31%，其中国内7661台，同比增长25.6%;出口8942台，同比下降7.51%。2024年1—6月，共销售挖掘机103213台，同比下降5.15%;其中国内53407台，同比增长4.66%;出口49806台，同比下降13.8%。此外，2024年6月销售电动挖掘机16台(6吨以下1台，10至18.5吨级2台，18.5至28.5吨级11台，40吨以上2台。

图5 2019-2024年中国挖掘机销量走势图

四、预计优特钢市场短期内呈小幅趋弱态势

目前特钢市场依旧受需求端拖累，价格整体反弹乏力。当前钢企库存处于累积周期，钢厂端调价仍以调整向下为主。下游产销递减，对上游黑色系产业链支持减弱，市场避险情绪浓厚。市场核心逻辑在于优特钢供应的快速下降，目前多地高温、多雨天气对市场推波助澜，使得需求再度转弱，供需两弱局面逐渐形成，对行情形成一定压制。

下游终端产销走势很好的体现着当前产业的发展，无论是上游产能的迭代，还是下游终端的变革，未来随着下游需求的释放，势必会给优特钢市场来带冲击，但目前终端增长速度缓慢，在未来一段时间对上游优特钢的需求将支撑力度不足，因此，我们认为当前优特钢价格反弹高度依旧受限。综合来看，预计短期内国内优特钢市场或继续小幅趋弱运行。