一、优特钢周度价格概述

图1 2023-2024年国内主导地区优特钢市场价格走势图

本周（10.14-10.18）优特钢市场价格整体震荡走弱运行。本周部分日定价钢厂多下调出厂价格，波动区间30-50元。本周市场成交反弹困难，销售情况不佳，钢厂端为去库选择下调出厂价格出货为主。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3923元，与上周价格下跌35元；40Cr合结钢85mm平均报价4088元，与上周价格下跌35元。

二、主流优特钢厂去库速度依旧缓慢

1、主流优特钢厂库存继续累积

图2 2024年全国优特钢钢厂库存

10月第3周全国46家优特钢厂库存137.88万吨，较上周增加1.85万吨，环比增加1.36%。据兰格钢铁网调研，山东7家样本优特钢厂棒材总库存16万吨，较上周增加0.3万吨，环比增加1.91%。江苏6家优特钢厂棒材总库存45.7万吨，较上周减少2.2万吨，周环比降低4.59%。本周生产方面：山东7家样本钢厂共22座高炉，高炉开工率85.7%；总棒线共15条，开工13条，开工率85.7%，整体开工率周环比持平。

据以上库存数据可见钢厂库存去库缓慢，小幅增加。本周黑色系期螺波动加剧，市场情绪略显谨慎，市场投机情绪回落，厂内库存阶段性累库，不过在一系列利好政策不断落地加码的情况下，需求释放去库仍有预期。

2、本周部分日定价优特钢钢厂下调出厂价格

图3 2023-2024年全国优特钢钢厂出厂价格走势图

目前部分优特钢厂日定价政策如下：18日常州东方优特钢出厂价格下调50元。现中25-42mm20 # 热管坏出厂3950元，45#碳结钢出厂3950元，20cr、40cr合结钢出厂4150元；18日杭钢优特钢日定价圆钢价格下调50元。现45#碳结钢出厂3930元，以上均为含税价格。

目前实际需求仍然较弱，下游观望情绪较浓，生产端也多下调出厂价格为主。此前价格宽幅拉涨导致钢厂利润修复过快促使生产进程加快，但目前需求端跟进不足，钢企库存处于累库状态，生产积极性降低。

3、社库较上周小幅去库

图4 2024年全国优特钢社会库存

据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至10月16日：现全国优特钢总库存75.3万吨，较上周减少3.38万吨，环比降低4.3%，小幅去库。

兰格点评：目前市场虽处旺季但行情尚不明朗，贸易商观望情绪尤显加重，为规避市场风险多以快进快出，回笼资金为主。谨慎观望态度占据主导，贸易端对后市发展均表示有一定不确定性，保持轻库存运行为主。

三、下游数据依旧处于增长状态

图5 2022-2024年中国挖掘机销量走势图

据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2024年9月销售各类挖掘机15831台，同比增长10.8%。其中国内销量7610台，同比增长21.5%；出口量8221台，同比增长2.51%。 2024年1—9月，共销售挖掘机147381台，同比下降0.96%；其中国内销量73945台，同比增长8.62%；出口73436台，同比下降9.04%。

图6 2022-2024年汽车月度产销量对比图

9月，汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆，环比分别增长12.2%和14.5%，同比分别下降1.9%和1.7%。

1-9月，汽车产销累计完成2147万辆和2157.1万辆，同比分别增长1.9%和2.4%。9月，新能源汽车延续快速增长态势，月度产销创历史新高。当月，新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，环比分别增长19.7%和17%，同比分别增长48.8%和42.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.8%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，燃料电池汽车产销呈两位数明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈两位数增长；与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

据以上数据显示，我国汽车、挖掘机行业整体处于不断增长的发展趋势，受益于利好政策的影响，我国机械产业保持着向好的发展势头，稳步前进，对黑色系产业链有一定支撑。

四、下周优特钢市场价格区间震荡趋弱

本周宏观利多消息带动的市场情绪逐步被消化，市场情绪降温，在需求端放量有限的背景下，市价逐步恢复理性，优特钢下游的订单情况并不乐观，供需矛盾下优特钢现货价格或上涨困难。近期优特钢市场供需压力略有加大，主要源于供应量持续扩张，而需求不及预期，反弹周期略缓。市场交投情绪整体偏弱，无明显利好政策继续推动下，优特钢价格可能继续承压运行。市场交投观望，商家从此前的向好心态转换对后市发展的担忧。综合来看，在需求表现偏弱背景下，加之库存概率去化缓慢，预计下周国内优特钢市场偏弱震荡为主。