一、优特钢周度价格概述

图1 2023-2024年国内主导地区优特钢市场价格走势图

本周（10.21-10.25）优特钢市场价格整体走势趋弱。部分日定价钢厂多下调出厂价格，波动区间30-50元：25日常州东方优特钢出厂价格下调50元。现Φ25-42mm20＃热轧管坯出厂3900元，45＃碳结钢出厂3900元，20cr、40cr合结钢出厂4100元。目前优特钢供应递增、需求跟进不足，加之优特钢厂利润较前期收窄，对原料价格打压意愿增强，因此成本端也有下移空间，对品种钢价格支撑不足。

据兰格钢铁云商平台监测数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3884元，与上周价格下跌39元；40Cr合结钢85mm平均报价4049元，与上周价格下跌39元。

二、主流优特钢厂轮库缓慢

1、主流优特钢厂库存继续累积

图2 2024年全国优特钢钢厂库存

10月第4周全国46家优特钢厂库存139.2万吨，较上周增加1.32万吨，环比增加0.96%。据兰格钢铁网调研，山东9家样本优特钢厂棒材总库存16.8万吨，较上周增加0.8万吨，环比增加5%。江苏优特钢厂棒材总库存47.4万吨，较上周增加1.7万吨，周环比增加2.19%；较上月增加5.3万吨，环比增加12.6%。本周生产方面：山东7家样本钢厂共22座高炉，高炉开工率85.7%；总棒线共15条，开工13条，开工率85.7%，整体开工率周环比持平。江苏地区6家优特钢厂生产高炉情况：目前省内钢厂中，优特钢厂均在正常生产，总高炉容积36030m3，开工率100%，与节前持平，江苏各主流优特钢厂高炉继续维持正常生产，目前的小幅累库对钢企的影响不大，生产继续按部就班执行。

当前市场环境下，前期的宏观做多情绪也正在逐步被消化，市场交易氛围降温。钢厂销售不佳，下游终端拿货意愿不强，主要是以部分中间商囤货为主，厂内库存阶段性累积。钢企观望情绪浓厚，目前谨慎对待以出货去库存为主。

2、本周优特钢钢厂下调出厂价格 部分持稳

图3 2023-2024年全国优特钢钢厂出厂价格走势图

10月下旬部分华东优特钢钢厂旬价政策如下：10月21日，中天钢铁10月下旬优特钢出厂价格碳合结、管坯下调50元。现Φ40-89mm20#管坯出厂3930元，45#碳结钢出厂4000元。以上价格均为含税价格，10月21日起执行；21日，淮钢10月下旬出厂: 优特钢出厂价格碳合结、管坏下调100元。现29-85mm45#碳结钢出厂4010元，40cr合结钢出厂4240元，20#管坯出厂3960元。以上调价均为含税价格即10月21日起开始执行；21日，沙钢永兴10月下旬优特钢出厂价格下调100元。现45＃碳结钢Φ20-50mm出厂3780元，40Cr结构钢Φ20-50mm出厂3980元，以上均为含税价格，以上调价即10月21日起开始执行；从2024年10月21日起河南济钢集团对品种钢产品价格调整如下:一、品种钢棒材产品:各品种规格维持不变。二、品种钢线材、大盘卷产品:轴承钢、弹簧钢系列维持不变。

从以上钢厂旬价政策来看，当前钢企端利润有所收缩，产量依旧持续攀升，库存去化速度缓慢，多数钢厂选择下调出厂价格为出货为主。目前优特钢供需两端仍在博弈，部分钢厂观望情绪较浓，主稳运行为主。

3、社库较上周继续累库

图4 2024年全国优特钢社会库存

据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至10月23日：现全国优特钢总库存76.49万吨，较上周增加1.19万吨，环比增加1.58%，小幅累积。

兰格点评：伴随着供应持续回升，加之需求反弹乏力，近期库存去化的速度明显放缓，社会库存小幅累积。这一现象表明，供应的增加开始对库存施加压力。目前交投氛围相对低迷，现阶段市场出货速度偏缓慢，商家操作偏理性，库存保持在合理的范围内来规避市场风险，小幅补充短缺资源为主。

三、下游数据依旧处于增长状态

图5 2022-2024年中国挖掘机销量走势图

经草根调查和市场研究，CME预估2024年10月挖掘机（含出口）销量16000台左右，同比增长10%左右。市场持续回暖：国内市场筑底回升态势明显，出口市场逐步修复，恢复正向增长。分市场来看：国内市场预估销量8000台，同比增长近18%。受益于新一轮集中换新周期到来，地产宽松政策效果逐步显现、国家大规模换新政策催化作用显现等因素影响，国内市场有望进入新一轮增长周期。出口市场预估销量8000台，同比增长近3%。受益于国产品牌去库存逐渐完成、同期低基数、海外部分地区需求温和复苏，出口市场向好。按照CME观测数据，2024年1—10月，中国挖掘机械整体销量同比基本持平，降幅持续收窄。其中，国内市场同比增长超过9%，出口市场销量同比下降8%。数据环比1—9月均有改善。

图6 2022-2024年汽车月度产销量对比图

根据中汽协数据，9月，中国汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆，环比分别增长12.2%和14.5%，同比分别下降1.9%和1.7%。2024年1—9月，中国汽车产销分别完成2147万辆和2157.1万辆，同比分别增长1.9%和2.4%，产销增速较1—8月分别收窄0.6和0.7个百分点。

据以上数据显示，我国机械产业保持着向好的发展势头，稳步前进，国家大力推动汽车产业发展，对品种产业链仍有底部支撑。

四、下周优特钢市场价格窄幅震荡运行

本周宏观利多消息带动的市场情绪逐步被消化，市场情绪降温，在需求端放量有限的背景下，市价逐步恢复理性。需求回落，累库压力压制钢价。从基本面上看，优特钢表需未见季节性改善，随着旺季行情退去，市场后续基本面矛盾加剧。贸易商报价谨慎，个别有为出货暗降操作，理性心态为主。钢厂方面，本周钢厂销售不佳，下游终端拿货意愿不强，主要是以部分中间商囤货补充缺失规格为主，厂内库存阶段性累积。钢企观望情绪浓厚，目前谨慎对待以出货去库存为主。综合来看，市场预期与现实依旧在博弈，需等待需求增量的兑现，预计下周国内优特钢市场价格窄幅震荡为主。