一、优特钢周度价格概述

图1 2025-2026年国内主导地区优特钢市场价格走势图

本周（8.10-8.14）国内优特钢市场价格整体趋弱运行。本周多数日定价钢企出厂价格较上周下调：常州东方优特钢出厂价格较上周下调30元，现45#碳结钢出厂3730元；杭钢优特钢日定价圆钢价格较上周下调20元，现45#碳结钢出厂3520元，以上均为含税价格；临沂钢投优特钢出厂价格较上周下调10元，现45#碳结钢出厂3390元；天钢优特钢出厂价格较上周价格下调20元，现45#碳结钢出厂3280元。据兰格钢铁网数据，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报3633元，较上周价格下跌22元；40Cr合结钢85mm平均报价3818元，较上周价格下跌22元。

二、主流优特钢厂库存累积

1、主流优特钢厂库存累积

图2 2026年全国优特钢钢厂库存

8月第2周全国46家优特钢厂库存142.56万吨，较上周增加2.11万吨，环比上升1.5%。据兰格钢铁网调研，山东7家样本优特钢厂棒材总库存16.17万吨，较上周减少0.53万吨，周环比下降3.17%；江苏6家样本优特钢厂棒材总库存48.9万吨，较上周增加1.1万吨，周环比上升2.3%。本周全国优特钢全国厂库小幅抬升，全国层面来看，当前正值夏季高温淡季，多数优特钢厂整体排产保持刚性，仅局部产线开展小范围维保检修，行业整体产出并未明显收缩。下游机械、汽配企业受高温制约，开工维持低位，终端延续刚需随采，缺少集中提货，贸易商面对偏弱行情拿货态度谨慎，钢厂资源向外流转速度放缓，入库规模大于出库规模，带动全国样本厂库小幅累积。区域维度上，山东样本钢厂实现小幅去库，本地及外围直发终端订单有所释放；而江苏作为优特钢核心产区，钢厂整体生产韧性较强，成品货源持续产出。虽然长协订单执行基本稳定，但流通类碳结、合结钢外销出货受阻，贸易商锁货意愿偏弱，叠加前期库存基数本就偏高，货源消化节奏跟不上产出速度，推动厂库继续上行。整体来看淡季大环境下，各地库存波动更多体现区域产销差异，行业高库存压力依旧客观存在。

本周生产方面：据兰格钢铁网调研，山东地区7家优特钢厂生产高炉情况：山东地区7家钢厂总棒线15条,开工13条，整体开工率85.71%，周环比持平；总高炉容积36030m3，开工率85.71%，较上周持平。鲁丽自2024年8月优特钢棒材暂停生产，月均影响优特钢产量约2.5万吨，其他钢厂优特钢轧机正常生产。江苏地区6家钢厂总棒线17条,开工17条，整体开工100%，周环比持平。总高炉容积36030m3，开工100%，与上周开工率持平，本周省内优特钢厂均正常生产。

2、本月中旬主流优特钢厂旬价多持稳

图3 2025-2026年全国优特钢钢厂出厂价格走势图

中天钢铁8月中旬优特钢出厂价格碳合结、管坯价格维持不变，现20#管坯出厂3700元，45#碳结钢出厂3730元，以上价格均为含税价格，8月11日起执行。8月中旬济源钢铁对品种钢产品价格调整如下:-、品种钢棒材产品维持不变；其它系列产品维持不变；二、品种钢线材、大盘卷产品：低碳、30MnSi、B钢、碳结钢冷镦钢系列产品价格维持不变；其它系列产品价格维持不变。衢州元立8月中旬优特钢出厂价格维持不变，现45#碳结钢出厂3630元，以上调价即8月11日开始执行。长强钢铁8月中旬管坯、优特钢价格维持不变，现20#热轧管坯出厂3650元，45#碳结钢Φ45-130mm出厂3680元，以上调价均含税，即8月11日起开始执行。淮钢8月中旬优特钢出厂价格碳合结、管坯价格下调100元，现29-85mm45#碳结钢出厂3670元，40cr合结钢出厂3900元，20#管坯出厂3670元，40CrMo铬钼钢4870元，以上调价均为含税价格，即8月11日起开始执行。潍坊特钢8月中旬圆钢价格下调30元，以上价格均为含税价格，本地45#指导价格3400元，自8月11日起执行。

3、社会库存开始降库

图4 2026年全国优特钢社会库存

据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至8月14日：全国优特钢总库存115.22万吨，较上周减少4.57万吨，环比下降3.82%。

兰格点评：本周流通库存实现去化，打破前期持续累库态势。本轮社库回落，是流通端主动降库与阶刚需释放共同作用的结果。当前高温淡季行情延续，下游制造业整体开工依旧受限，市场整体需求未有实质性复苏，但部分下游企业趁市价小幅回落有补入紧缺规格操作，带动现货资源向外流出。同时，流通商户心态偏谨慎，为规避后期行情波动风险、缓解资金占用压力，普遍采取低库存运营策略，主动让利走货、加速清库，有效提升市场周转效率。不过当前市场基本面未根本改善，普通优钢库存压力仍存，高端特材刚需相对稳健，品种分化延续，后续社库持续大幅去化的动力依旧不足。

三、下游产销稳健发展

图5 2023-2026年中国挖掘机销量走势图

据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2026年7月销售各类挖掘机19521台，同比增长13.9%。其中：国内销量7608台（含电动挖掘机41台），同比增长4.13%；出口11913台（含电动挖掘机62台），同比增长21.2%。2026年1-7月，共销售挖掘机171841台，同比增长24.8%。其中：国内销量86633台（含电动挖掘机227台），同比增长18.8%；出口85208台（含电动挖掘机197台），同比增长31.7%。

图6 2024-2026年汽车月度产销量对比图

据中国汽车工业协会统计数据，7月，汽车产销分别完成257.3万辆和258.4万辆，环比分别下降6.8%和8%，同比分别下降0.7%和0.3%。1-7月，汽车产销分别完成1756.7万辆和1760.2万辆，同比均下降3.7%，降幅比上半年进一步收窄。7月，汽车出口104.3万辆，环比增长0.6%，同比增长81.3%。1-7月，汽车出口614万辆，同比增长66.8%。其中，7月，新能源汽车出口55.3万辆，环比增长5.7%，同比增长1.5倍;传统燃料汽车出口49万辆，环比下降4.6%，同比增长40%。1-7月，新能源汽车出口290.9万辆，同比增长1.2倍;传统燃料汽车出口323.1万辆，同比增长36.2%。7月，汽车市场进入传统销售淡季，客流与订单自然回落，叠加半年度冲量提前释放部分需求、全国持续高温及部分区域台风、洪涝灾害影响线下销售等因素，环比呈现季节性回落，同比微降。其中，出口继续保持高速增长，月度出口量连续两个月超过100万辆，新能源汽车出口占比连续两个月超过50%;新能源汽车月度新车销量占比首次超过60%、累计占比首次超过50%。7月30日，中共中央政治局召开会议，部署下半年经济工作，明确提出实施好更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，充分发挥各项存量政策效能，及时谋划出台务实管用的增量政策，加大逆周期调节力度，要有效扩大国内需求，营造公平有序的市场竞争环境。会议作出一系列重要部署，释放出多重积极信号，将有助于稳定信心、提振消费，推动行业平稳运行。

四、预计下周优特钢市场价格窄幅下行为主

展望下周，全国优特钢市场仍处于夏季高温淡季，品种结构性分化行情还将延续。当前市场核心矛盾依旧集中在流通端高库存与终端淡季需求不足相互博弈，现阶段钢厂检修继续对供给形成边际缓冲，但不足以扭转整体供需偏宽松的大格局。需求端仍是制约行情修复的主要因素，国内高温天气仍将持续，局部地区伴随短时降雨干扰，机械加工、汽车汽配、通用装备制造企业开工难以出现明显抬升，终端企业延续刚需随采的采购模式，主动提前备货、集中锁货意愿不强，缺少有效需求增量，难以带动现货价格向上修复。区域维度分化依旧凸显。华东作为核心集散市场，流通货源充裕，库存周转压力偏大，贸易商为促成实单，报价灵活让利空间仍存；华北、华中、华南区域跟随大盘波动，以稳价出货为主，大幅涨跌的驱动不足；东北市场刚需体量有限，若无订单实质性改善，市价仍存在小幅松动可能。虽然月初资金回款压力已经弱化，但高库存带来的周转压力依旧困扰流通环节。综合来看，短期淡季需求偏弱的基本面难以得到实质性改善，普通碳结、合结钢仍面临库存压力，存在偏弱运行风险；高端特材依托新能源、高端装备长协订单韧性较强，不同品种之间价差或将继续维持。