一、价格追踪

本周（10月12日-10月16日）乐从优特钢市场价格整体持稳运行，碳结钢主流规格的市场成交价呈现横盘态势，不过部分大厂碳结钢有让利出货情况。据兰格钢铁网监测数据，45#碳结钢（中棒）周均价3660元，环比上周均价持平，45#碳结钢（大棒）周均价3760；40Cr合结钢（中棒）周均价 3850元，环比上周均价持平。

二、本周市场概况

期货盘面：本周黑色系商品期货价格全线收跌，其中焦煤、焦炭领跌。具体来看，截止10月16日收盘，螺纹钢收报3074周微跌0.19%，热卷收报3242周小跌0.4%，铁矿石收报672.5周跌幅1.47%，焦炭收报1972.5周跌幅2.35%，焦煤收报1482周跌幅3.73%。综合来看，本周黑色系商品期货呈现冲高回落走势，对现货市场情绪影响偏空。

现货市场：本周乐从优特钢现货市场报价持稳，前半周市场交投情绪一般，终端订单增量不足，下游机械、汽配、模具等行业多以按需采购为主，普圆、碳圆出货时好时差，单日成交量波动明显，缺少持续放量支撑。到了周中，现货成交出现回暖，普圆、碳圆询价增加，下游终端采购订单有所恢复，出货表现环比好转。至周五，部分商家为加快出货，普遍给予10—20元/吨优惠，主动让利促成交。综合来看，本周乐从优特钢市场供需博弈延续，价格整体平稳，成交呈前低后高走势，短期仍缺乏提涨驱动，后续需关注终端订单持续性及原料端价格变化。

产业层面：本周钢铁产业链继续围绕成本端博弈。10月14日焦炭市场落实第二轮提降，累计跌幅200-220元/吨，成本支撑有所减弱，钢价下行压力增加。10月16日，国家发展改革委、国家能源局会同有关部门在山西太原召开加快煤矿复产增产保供工作推进会。会议要求山西省加快停产煤矿复工复产，在确保安全的基础上全力增加煤炭供应，促进煤炭市场平稳运行。要“一矿一策”制定复产计划，优化复产验收程序，推动临时停产煤矿加快复产。临近周末，煤炭保供政策加码，继续压制煤价估值，利空钢材价格。

下游层面，2026年9月全国乘用车市场零售161.8万辆，同比下降28.0%，环比增长5.0%；1–9月乘用车累计零售1,333.4万辆，同比下降21.7%。9月车市最突出的特征是“旺季不旺”，传统“金九”成色严重不足，往年“金九”是大盘普涨、首购换购一起释放，今年则是存量博弈下的此消彼长，燃油车需求持续剧烈萎缩，拖累钢材需求，长期利空钢价。

宏观聚焦：海外方面，美国9月CPI同比涨3.7%、核心CPI涨2.6%，双双超过市场预期，创五个月来最快涨幅，交易员把10月加息概率从22%上调至50%，美联储进入加息周期、美元走强，中长期对黑色大宗商品价格利空。国内方面，中国9月新增社融3.55万亿元、新增人民币贷款1.08万亿，较8月大幅回升且双双超预期，但居民融资需求仍偏弱。

三、下周展望

综合来看，本周黑色系全线收跌，焦煤、焦炭领跌，对现货情绪压制明显，此外焦炭现货市场第二轮提降落地，叠加煤炭保供政策推进，成本支撑继续走弱；现货端报价整体持稳，但终端订单增量有限，成交量波动运行，难以持续释放；宏观面利空消息偏多，市场期待更多增量政策出台。预计下周乐从优特钢市场主流价格延续平稳，成交维持一般偏弱，商家暗降让利出货的情况仍会持续。