11月份的钢坯市场可以用渐行渐冷来形容，即便价格屡创历史新低，但市场仍不见任何暖意。眼看12月份将至，钢材季节性需求将会继续转淡；同时，北材南下受阻，使得北方钢厂销售压力倍增；另外，钢厂炼钢虽然亏损，然而生产势头不见减弱，从而导致供需矛盾必然会进一步加剧。综合考虑，预计12月份国内钢坯价格将继续下滑，历史记录必将再一次被刷新。

一、11月份钢坯价格再创新低

11月份国内钢坯价格继续回落，并且临近月末，钢坯价格出现加速下滑走势。受10月末钢坯惯性下跌拖累，进入11月后，唐山钢坯价格继续下行。直至月中旬，当唐山普碳方坯跌至1550元左右时，钢坯跌势减缓，小幅震荡调整成为其价格变动为主基调。然而天公不作美，临近月末，北部连降大雪，部分地区交通受阻，钢坯、成材成交明显减弱，钢厂库存积压。受此影响，钢坯市场呈现加速下跌走势。

对于钢坯价格的下行，绝大多数下游厂商保持冷静观望的态度，抄底、囤货等现象十分罕见，因此虽然钢坯价格屡创历史新低，但市场活跃度仍然不高。

据兰格钢铁云商平台监测数据显示：截至11月30日，唐山地区普碳方坯出厂价格1500元(吨价，下同)，比上月末跌120元(详见图1)。

图1  唐山地区钢坯价格走势图

二、影响12月份钢坯走势的因素

1、钢坯供应居高不下

按理说，钢坯价格屡创历史新低，钢厂生产亏损严重，减产、停产的企业会增多。但事实与预期恰恰相反，临近年末，钢企生产依旧如火如荼。为什么钢市会出现如此景象？笔者认为：主要是因为明年银行贷款惹的祸。目前，钢厂正面临年底还贷以及申请明年信贷的关键时刻，而此时企业减产或停产，必然会给明显贷款申请带来很大的麻烦。在银行对钢企监管如此严格的情况下，钢企暂时不敢选择减产或停产。受此影响，12月份钢坯、钢材产量仍将会居高不下。

2、钢坯需求持续低迷

今年以来，国内钢材需求一直比较清淡，旺季不旺、淡季更淡的现象让钢厂苦不堪言。眼看12月将至，天气越来越冷，钢材需求必然会继续转弱，由其是北方地区。并且值得注意的是，目前下游厂商对钢坯后市仍不看好，因此即便其价格屡创新低，但下游采购情绪并不高，多数下游仍采取观望态度。另外，由于南北钢材价差偏小，北材南运明显受阻，这必然会增加北方钢厂的销售压力。综合来看，12月份钢坯需求低迷的现状将会持续，甚至有继续转弱的可能。

3、出口形势不乐观

今年前三季度，国内钢铁出口形势较好，钢企出口利润明显好于内贸。但进入4季度后，国外订单量有所减少，并且订单价格压得很低，使得国内钢铁生产企业利润逐渐被压缩。并且由于出口业务国家退税到账较慢，因此在钢企资金紧张的当下，钢坯出口已经不再是“香饽饽”。另外，很多国家对中国钢材反倾销也对国内钢材出口造成一定的影响。目前唐山地区方钢出口接单价格降至235-245美元之间，这么低的价格企业很难获得利润，因此接单不太积极。综合来看，12月份钢材出口形势不会太好。

4、各项欠账给钢厂增加负担

俗话说：世界钢铁看中国，中国钢铁看唐山。之前一直让这座钢铁之都感到自豪的话，近段时间，却成了当地人民不愿多谈的话题。据市场调查发现，随着钢价的不断下跌，钢企亏损加剧，一些钢厂出现停产、倒闭的现象。据悉，近期唐山建邦、迁安淞汀、迁安津安相继停产，企业员工聚众讨薪已经屡见不鲜。

近一年来，唐山大部分钢厂资金一直比较紧张。而随着年末的临近，钢厂除了要还银行钱之外，还要面对工人工资、电费、运费等一系列欠账，再加上钢厂间的“三角债”、联保等问题，这些都将会使企业雪上加霜。

5、雾霾再袭 环保力度加大

从11月份天气情况来看，随着北方冬季供暖的开始，雾霾天气已经成为常态，尤其是临近11月末，雾霾明显加重。就北京空气指标来看，近日PM2.5达到900以上，创年内新高，气象局连发预警。

据了解，近期唐山地区部分调坯轧材企业采取白天停产的措施；与此同时，河北多数地区开始执行车辆尾号限行的政策。受此影响，无论钢坯的需求，还是钢材的运输都将会受到抑制。

综合来看，12月份是对于钢铁生产企业来说，可谓是灾月。钢坯价格再创新低再说难免，不排除出现大跌的可能。