Lgmi:国内无缝管市场价格将跌至几何?
发表日期:2016/6/6 17:22:36 兰格钢铁-赵旭
自进入五月以来,“金三银四”疯长行情结束,国内无缝管市场价格进入下行通道,并且跌势一发不可收拾。以临沂无缝管资源为首,如图所示:中等热轧无缝管由四月末的3300元(吨价,下同),跌至当前的2480元,其中断崖式行情集中于五月上旬,且而后仍在进一步探底。然而“跌跌不休”行情究竟将持续到何时?相信无论是终端用户还是广大贸易商甚至乃至上游厂家领导,都难以下定论。但从上游来看,目前山东鲁丽产20#热轧管坯出厂价格2000元,当前临沂地区管厂无缝管出厂价格2450-2480元,可以看出当前价格对厂家来说利润微乎其微,但是,据了解目前临沂地区无缝管厂开工率不足总体50%,坯料消耗能力大幅下降,往日资源紧张格局早已破除,而上游管坯供给量并未减少,供需平衡颠倒导致价格下跌,短期内弱势难改。
环保方面,唐山世园会一系列活动仍在影响唐山以及周边地区环保政策实施,未来时间节点如下:6月14日-6月21日,中东欧国家领导人洽谈会,限产8天;7月25日-7月30日;抗震40周年活动,限产6天,;9月19日-9月25日,电影金鸡百花奖,限产7天,;10月12日-10月16日,世园会闭幕式,限产5天。从以上活动内容以及限产时间来看,后市钢价震荡运行可能性极高。
产能方面,为积极完成中央去产能任务,5月内多省市发布去产能责任书:山东省出台《关于深入推进供给侧结构性改革的实施意见》,3年内钢铁、煤炭产能将分别压减1000万吨、4500万吨,5年内近六成煤矿将退出;河北立军令状:今年压减1726万吨炼铁、1422万吨炼钢产能;天津供给侧改革意见公布:压减粗钢产能900万吨;贵州省也表示,2016年开始,用3至5年时间,贵州将通过兼并重组再关闭退出煤矿510处、压缩煤矿产能7000万吨左右;内蒙古也提出,力争用3至5年的时间,化解煤炭行业过剩产能约1.79亿吨;此外,煤炭大省山西明确,将有亿吨级的退出产能,等等等等……。如此诸多响亮口号需长期一一兑现,而其实现难度更是可想而知。
然而价格持续下跌主要原因仍是需求不足:
1、据中物联钢铁物流专业委员会5月份统计数据显示:钢铁行业PMI指数为50.9%,较4月回落6.4个百分点;钢铁行业生产指数为53.7%,虽较4月份回落6.7个百分点,但仍处扩张区间;钢铁行业新订单指数为52.7%,较4月大幅回落12.9个百分点,该指数在连续四个月回升至62个月的高点后,5月大幅回落。由以上三组PMI调查指数可以看出,虽当前几项数据仍在枯荣线以上,但下跌趋势相当明显,尤其以钢铁业新订单指数为主,需求增速减缓,疲态尽显。
2、国内投资增速放缓,终端需求释放不足。据统计:2016年1-4月份,全国固定资产投资(不含农户)132592亿元,同比名义增长10.5%,增速较1-3月份回落0.2个百分点。1-4月份,基础设施投资(不含电力)24159亿元,同比增长19%,但较一季度相比,同比增速仍回落0.6个百分点,其中水利、公共设施投资分别回落3.1个百分点和2.7个百分点。4月份全国规模以上工业增加值同比实际增长6%,增速较3月份回落0.8个百分点。
环保影响、宏观手段调控,两面诸多政策均是在努力平衡供需关系,然而实质需求利好政策近期并未出现,国内钢价虽有坚挺之心,却是无力支撑,短期的窄幅震荡也并不能影响长期的弱势运行。据兰格钢铁云商平台监测数据显示:2015年12月临沂产中等热轧无缝管整车出厂价格2100元,此价格为2015年历史低点,而当前价格为2450元,仍有350元下降空间。并且近期暂无后市利好政策出台,利空状态仍将延续,因此笔者预测后期国内无缝管市场价格仍是以下行为主,空间较大大,但幅度以及速度将相较5月都将较为缓慢,短期内整体行情将以阶梯性下跌为主。
环保方面,唐山世园会一系列活动仍在影响唐山以及周边地区环保政策实施,未来时间节点如下:6月14日-6月21日,中东欧国家领导人洽谈会,限产8天;7月25日-7月30日;抗震40周年活动,限产6天,;9月19日-9月25日,电影金鸡百花奖,限产7天,;10月12日-10月16日,世园会闭幕式,限产5天。从以上活动内容以及限产时间来看,后市钢价震荡运行可能性极高。
产能方面,为积极完成中央去产能任务,5月内多省市发布去产能责任书:山东省出台《关于深入推进供给侧结构性改革的实施意见》,3年内钢铁、煤炭产能将分别压减1000万吨、4500万吨,5年内近六成煤矿将退出;河北立军令状:今年压减1726万吨炼铁、1422万吨炼钢产能;天津供给侧改革意见公布:压减粗钢产能900万吨;贵州省也表示,2016年开始,用3至5年时间,贵州将通过兼并重组再关闭退出煤矿510处、压缩煤矿产能7000万吨左右;内蒙古也提出,力争用3至5年的时间,化解煤炭行业过剩产能约1.79亿吨;此外,煤炭大省山西明确,将有亿吨级的退出产能,等等等等……。如此诸多响亮口号需长期一一兑现,而其实现难度更是可想而知。
然而价格持续下跌主要原因仍是需求不足:
1、据中物联钢铁物流专业委员会5月份统计数据显示:钢铁行业PMI指数为50.9%,较4月回落6.4个百分点;钢铁行业生产指数为53.7%,虽较4月份回落6.7个百分点,但仍处扩张区间;钢铁行业新订单指数为52.7%,较4月大幅回落12.9个百分点,该指数在连续四个月回升至62个月的高点后,5月大幅回落。由以上三组PMI调查指数可以看出,虽当前几项数据仍在枯荣线以上,但下跌趋势相当明显,尤其以钢铁业新订单指数为主,需求增速减缓,疲态尽显。
2、国内投资增速放缓,终端需求释放不足。据统计:2016年1-4月份,全国固定资产投资(不含农户)132592亿元,同比名义增长10.5%,增速较1-3月份回落0.2个百分点。1-4月份,基础设施投资(不含电力)24159亿元,同比增长19%,但较一季度相比,同比增速仍回落0.6个百分点,其中水利、公共设施投资分别回落3.1个百分点和2.7个百分点。4月份全国规模以上工业增加值同比实际增长6%,增速较3月份回落0.8个百分点。
环保影响、宏观手段调控,两面诸多政策均是在努力平衡供需关系,然而实质需求利好政策近期并未出现,国内钢价虽有坚挺之心,却是无力支撑,短期的窄幅震荡也并不能影响长期的弱势运行。据兰格钢铁云商平台监测数据显示:2015年12月临沂产中等热轧无缝管整车出厂价格2100元,此价格为2015年历史低点,而当前价格为2450元,仍有350元下降空间。并且近期暂无后市利好政策出台,利空状态仍将延续,因此笔者预测后期国内无缝管市场价格仍是以下行为主,空间较大大,但幅度以及速度将相较5月都将较为缓慢,短期内整体行情将以阶梯性下跌为主。
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