兰格报道：宝钢武钢强势复牌 南北车传奇能否重现？

    备受瞩目的宝钢集团与武钢集团的重组事件目前有了最新进展。国庆节前最后一个工作日的晚间，宝钢集团和武钢集团同时发布了复牌公告，在经历了三个月的停牌之后，将于10月10日正式复牌。

    今日开盘，宝钢股份和武钢股份双双以一字板开盘，并全天强势封在涨停板。市场对两者的合并显然十分看好，武钢股份报收于3.04元，上涨10.14%，全天仅成交1181万元，换手率0.04%；宝钢股份报收于5.39元，上涨10%，全天成交额也仅为4020万元，换率仅为0.05%。成交量如此稀少，说明大家对两者合并抱以极大期待，市场热捧，而持股者却捂股待涨。

    不仅如此，受宝钢、武钢复牌的带动，在最近几个月表现原本就不错的钢铁股今日也再次迎来了集体上涨，钢铁板块整体上涨2.97%。

    根据公告的《宝山钢铁股份有限公司换股吸引合并武汉钢铁股份有限公司暨关联交易报告书(草案)》显示，宝钢股份拟向武钢股份全体换股股东发行A股股票，通过换股吸收合并武钢股份，具体换股方案为宝钢股份换股价格为4.60元/股，武钢股份为2.58元/股，两者的交换比例为1:0.56，即一股武钢股份可以能换取0.56股宝钢股份的股票。

    联想到2015年的南北车合并案，在确定合并方案之后，复牌的两股经历了七八个一字涨停板，此后继续震荡强势向上，股价从停牌之前的5元多，最高涨至近40元，同为央企大型合并重组案，因此市场对武钢、宝钢的热情或许还将持续一段时间，以期再现南北车合并的“中钢”传奇。

    就对钢铁产业的影响来说，公告内容也与之前大家所设想的基本一致。双方表示，合并重组有助于落实国家去产能政策，实现产业结构转型升级以及提高钢铁行业集中度，双方之前的产能压缩计划不会因此而受到影响。公告显示：“本次吸收合并实施完成后的上市公司将积极响应产业结构转型升级的要求，以'成为全球最具竞争力的钢铁企业，成为最具投资价值的上市公司’为战略目标，坚持一体两翼的发展战略：以钢铁为主体，强化综合竞争力，即成本变革、技术领先、服务先行、智慧制造、城市钢厂五大核心能力；以智慧制造和欧冶云商钢铁生态圈平台化服务为两翼，构建公司发展新动力。”

    与此同时，通过合并吸引，不仅有利于统筹平稳双方内部的产能，对宝钢和武钢不同生产基地及不同生产线实施协同整合，避免重复建设，实现降本增效，同时，也是加快淘汰落后产能的有效手段。兰格钢铁研究中心主任王国清表示，双方的合并将原来的竞争关系转化为优势互补的合作模式，将实现两者综合实力的提升。这个合并之后的钢铁“巨无霸”，也必然将在国际钢铁行业中拥有更高的话语权，朝世界一流钢铁企业的方向前进。

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