九月份国内中厚板价格继续震荡拉高，主流区域价格全线上冲至4000元上方，在期盘暴涨、坯料拉涨的带动下，现货市场各成品材价格全线暴拉，厚板市场也不例外。不过，随着现货价格的拉高，钢厂轧线开工情况回升，现货市场总体库存量上升明显，对于市场的压制或仍存。同时8月份中厚板出口量创下半年新低，总体外部需求减弱。而十月份受十九大召开影响，河北地区限产力度继续升级，邯郸、武安以及河南、唐山等地限产政策已明确落实，预计对于现货价格仍将有一个较明显的支撑。不过，需要考量的就是终端需求仍旧处于偏弱状态，市场价格在连续拉涨后总体高位谨慎心理仍旧存在，对于价格继续上冲或有一定的拖累。因此，十月份国内中厚板价格总体或谨慎看高。

一、九月份国内中厚板价格先扬后抑

九月份国内中厚板价格先扬后抑。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至9月30日，国内重点城市20mm中板平均价格为4029元(吨价，下同)，较8月底上涨65元。其中西安、广州、成都地区价格月度涨幅均超百元，上海、武汉、天津地区价格月度涨幅在10-40元，郑州、邯郸、北京地区价格月度涨幅在40-80元。(详见下图1)

图1  国内重点城市中厚板价格走势图

二、2017年8月我国中厚板出口量创半年新低

据海关总署统计数据显示，2017年8月我国中厚板出口量为42.36万吨，同比去年同期下降36%。其中中板出口量为42万吨，环比下降25%，同比下降36%；厚板出口量为0.26万吨，环比增长63%，同比下降48%；特厚板出口量为0.1万吨，环比下降86%，同比下降67%。

图2  2015年1月-2017年8月国内中厚板出口量走势图

四、十月份中厚板市场走势分析及预测

1、9月津冀豫中厚板厂总体接单情况优于8月份

据兰格云商平台监测数据显示，9月份到目前为止，津冀豫中厚板厂总接单量56.73万吨，较7月份同期增加10.41万吨。虽然进入8月份后，市场价格持续攀高，现货端口恐高意识偏强，但是钢厂总体的接单水平仍旧优于7月份同期，而且各钢厂现有的订单相对良好，对于8月份总体价格的偏强运行有较强的支撑意义。详见下图4。

图4  2017年5-9月津冀豫中厚板厂接单情况

2、9月武安中厚板平均库存水平较8月环比增近三成

据兰格云商平台统计数据显示，截至9月底，武安地区中厚板库存总量19.2万吨，9月份武安中厚板库存持续增加，目前水平较8月底增加4万吨，增幅26%。而该库存水平较6月底增了8.5万吨。详见下图3。随着价格的上扬，市场订货积极性偏高，流通环节资源存量逐渐增加，加之钢厂排产情况整体保持饱和状态，整体现货存量呈上升态势。不过，随着10月份开启的限产以及冬季采暖季限产政策的陆续实施，预计后期中厚板现货库存总量在国庆长假再度增加后有望出现回落态势，具体请看后期跟踪。

图3  武安地区中厚板库存情况

3、9月津冀鲁豫中厚板厂轧线开工率环比微增 后期或有下降

据兰格云商平台监测数据显示，9月份津冀鲁豫中厚板厂轧线开工情况保持在84%，月均环比上升1个百分点。9月份，普阳、天钢、唐中厚、元宝山等钢厂在上中旬以前日产呈现上升态势，但是进入下旬，随着环保限产力度的升级，日产总量有所下降，预计10月份总体产量数据仍将继续保持低位。详见下图2。

图2  2017年1-7月津冀鲁豫中厚板厂轧线周开工率

4、2017年前8月我国造船完工量继续增长

  　2017年1-8月，我国造船完工量继续增长，新承接订单和手持订单量同比下降，工业总产值等主要经济指标同比继续下降，但降幅不断收窄。

    1-8月份，全国造船完工3132万载重吨，同比增长41.4%。承接新船订单1585万载重吨，同比下降11.3%。8月底，手持船舶订单8111万载重吨，同比下降29%，比2016年底下降18.6%。1-8月份，全国完工出口船2947万载重吨，同比增长45.4%；承接出口船订单1447万载重吨，同比下降1.7%；8月末手持出口船订单7535万载重吨，同比下降29.5%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的94.1%、91.3%和92.9%。

综上所述，十月份国内中厚板市场总体供需状态应该说尚保持良好态势，现货市场价格或仍存继续强势的空间，但是对于十九大召开前后外围市场情绪或总体偏稳，市场价格总体波动的空间或受限。总体十月份市场或以谨慎看高为主。