小寒已过，寒潮来袭，北方工地施工影响较大。随着传统消费淡季的到来，钢材市场终端需求持续走弱，全国钢材社会库存开始有降转增，结束了11连降，这是否意味着钢市拐点已到，钢价是否会承压下降？

兰格钢铁网首席分析师马力表示，目前基本可以判断钢材社库拐点已经到来，但对钢价影响有限。

兰格钢铁云商平台监测数据显示，截止2020年12月31日，全国29个重点城市钢材社会库存量为770万吨，比上周增加6.8万吨，上升幅度不大，但结束了自2020年10月份以来的11连降，环比下降11.03%，同比上升13.00%。

其中，板材库存增加，建材库存仍在下降。全国重点城市板材社会库存量为386.09万吨，比上周增加8.11万吨，上升2.14%，增长较为明显；建材社会库存量为383.92万吨，比上周减少1.31万吨，下降0.35%，仍然没有由降转正，但较上周的下降速度明显放缓。

2020年的钢材社库总量一直保持在高位。兰格钢铁云商平台监测数据显示，1月初，钢材社库还只有736.7万吨，受到疫情影响，至3月中旬，库存快速增加至全年最高，达2312.7万吨，同比上升47.3%，创造了2009年有记录以来的最高值。

此后，国内经济持续向好，钢材需求较为旺盛，库存基本呈下降趋势，至10月份降速明显加快。截止12月31日，钢材社库仍同比增加10%以上。

马力介绍，2020年钢材社库拐点晚了约半个月。兰格钢铁云商平台监测数据显示，2017年以来，钢材社会库存拐点基本都出现在当年的12月份中旬，其中2017年为12月15日，2018年为12月21日，2019年为12月20日。

从产量来看。受年底限产和钢厂高炉检修影响，高炉开工率不断下降。兰格钢铁云商平台监测数据显示，截止去年底，全国主要钢企高炉开工率为83.5%，与上周相比略有下降，而重点钢企粗钢日均产量仍为220.2万吨，基本没变。由于需求持续减弱，库存上升也较为正常。

兰格钢铁研究中心副主任葛昕也表示，目前钢铁产量正常释放，淡季需求减少，钢材社库总体有增加趋势，这是一个正常的逻辑，基本符合市场预期。

那么，拐点既然已经到来，供大于求，钢价应该下降，钢贸商开始做冬储准备，现实是否真的如此？

近期，钢材原料端价格涨幅较大，对钢价形成支撑。兰格钢铁云商平台监测数据显示，截止1月6日，日照港铁矿石价格达1120元/吨，同比上涨了435元/吨，增幅高达60%多，拉高了钢材成本，钢价处于高位，且短期内支撑较强。截止今年1月6日，全国十大重点城市三级螺纹钢（Φ25mm）平均价格为4378元/吨，环比上涨378元/吨，涨幅达9.5%，同比高出586元/吨，涨幅高达15.5%。钢价处于高位，冬储风险较高。

马力表示，今年的钢市是一个非常难解的棋。往年拐点出现后，钢价会逐渐下降，钢贸商开始冬储。目前经济预期被普遍看好，期货市场表现较强，虽然供需关系发生了转变，但对钢价影响有限。没有协议的钢贸难以冬储，即便有协议，钢厂也需要改变模式或者降价才可冬储。但是，目前钢价成本较高，降价可能性不大。

综合来看，马力表示，目前钢材社库拐点虽然已经出现，但是由于今年我国经济预期较好，期货市场较强，钢价短期下降的可能性不大。