时至7月，高温、暴雨、冰雹等极端天气近期在全国多地轮番上演，对于户外项目施工和交通运输带来了不小的麻烦，钢铁行业也迎来了钢材需求的淡季。但从近5年的数据来看，7月份钢价基本处于上涨状态，呈现“淡季不淡”的特征，今年钢市能否继续延续“淡季不淡”的特征？

北京诚通国际贸易有限公司钢铁产品部副总经理马艳杰认为，今年7月份的钢价将呈现震荡运行状态，由于需求下降钢价难以出现大幅上涨，但整体行情或将好于6月份。

北京中港贸易有限公司董事长张亚辉也认为，7月份的行情以震荡为主。值得注意的是7月份之后，专项债和土地供应的节奏将直接影响到旺季钢材需求能否有较强的脉冲增长。

据兰格钢铁云商平台监测数据显示，国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格除了2019年7月份出现了小幅下跌外，基本都处于上涨态势。其中2016年7月累计上涨175元/吨，涨幅达到了7.53%；2017年7月累计上涨185元/吨，涨幅为4.86%；2018年7月累计上涨了269元/吨，涨幅为6.57%；2019年7月小幅下跌了57元/吨，跌幅为1.42%；2020年7月上涨了50元/吨，涨幅为1.35%。从数据上可以看出，近五年内，除2019年7月份出现了小幅下跌外，其它年份的钢价均出现了不同程度的上涨。

今年进入7月份后，钢价也出现了小幅上涨。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，7月6日，国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格为4932元/吨，较前一日上涨了40元/吨，重回4900元大关。

首先从需求方面来看，自入汛期以来，长江中下游一带的强降雨频频上线。截至7月6日，中央气象台已经连续11天发布暴雨预警。目前江苏、广西、贵州等八省区18条河流发生超警以上洪水，其中重庆羊渡河、藻渡河发生超保洪水。在持续雨水天气的影响下，施工项目的开展受到了严重干扰，部分工地更是无法进行施工。而北方天气也不容乐观，在高温天气下，近期钢材需求量也出现了一定程度的下降。

但值得注意的是，受建党一百周年庆典北京实行交通管制影响，北京地区钢材出货量大减。近期随着交通的放开，出货量大幅反弹。马艳杰和张亚辉均表示，近期公司的出货量出现了明显回升，工地补货补库存的需求明显增加。

产量方面，受安全检查以及环保限产影响，钢厂停产检修和减产的范围不断扩大，因此近期钢铁产量出现了下降。据中国钢铁工业协会数据显示，2021年6月下旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2263.45万吨、钢材2281.98万吨。平均日产粗钢226.35万吨，环比下降5.51%；钢材228.2万吨，环比下降0.12%。

同时，近期高炉开工率也出现了大幅下降。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，7月2日，全国主要钢铁企业高炉开工率为76.1%，较前一周下降5.2个百分点，较去年同期下降了12.1个百分点，减产预期较为明显。

近期钢材社会库存出现了“三连升”，但上升的幅度在不断放缓。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，7月2日，钢材社会库存为1305.2万吨，较前一周上涨了18.1万吨，增幅为1.41%，较6月18首次回升放慢了1.44个百分点。

目前炼钢原燃料价格依然处于高位运行状态，钢厂利润不断受挤压，部分钢厂已经处于盈亏成本线，成本对钢价形成了强有力的支撑。兰格钢铁研究中心主任王国清表示，值得注意的是近期发改委表示要及时排查铁矿石市场异常交易和恶意炒作行为，因此铁矿石等原燃料价格不具备大幅暴涨的条件。

对于7月份的走势，王国清表示，随着高温多雨天气季节到来，建筑施工进入淡季，钢材需求将明显减弱；社会库存继续回升，供应端虽在各地检修限产下，将受到一定限制，但供需矛盾仍将明显。预计7月份国内钢铁市场或呈现震荡趋弱态势。