本周（4.22-4.26）国内冷轧市场价格小幅下降。据兰格钢铁云商平台监测统计，国内1.0mm冷卷均价4342元，较上周下降12元。上海1.0mm冷轧板卷价格4310元，较上周持平；广州1.0mm冷轧板卷价格4350元，较上周下降40元；天津1.0mm冷轧板卷价格4260元，较上周持平。

一、本周市场回顾

1、价格追踪

本周内全国冷轧板卷市场价格小幅下跌，全国十大主导城市价格七平三降，跌幅20-40元/吨不等。本周期货盘面震荡盘整，冷轧板卷东北市场复苏后价格接连走弱，华南库存高位，贸易商低价降库。

2、成本端支撑松动

据兰格云商平台监测数据显示，本周冷轧基料成交价震荡走弱，截至26日午后成交价为3750元/吨，较上周同期下降20元/吨。成本端支撑略有松动。

3、冷轧库存降速减缓

4月冷轧板卷社会库存处于历史高位，降库速度缓慢。终端采购不能放量，工地开工不及往年，库存居高不下。就全国来看，华南地区库存环比持续攀升，对价格形成压制，据悉传统“北材南下”有向“南材北上”的转变趋势。

二、需求分析

1、汽车行业需求分析（乘联会数据）

乘用车：4月1-21日，乘用车市场零售85.2万辆，同比去年同期下降12%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售568.4万辆，同比增长9%；4月1-21日，全国乘用车厂商批发93.2万辆，同比去年同期增长8%，较上月同期下降8%，今年以来累计批发652.6万辆，同比增长10%。

新能源：4月1-21日，新能源车市场零售42万辆，同比去年同期增长20%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售219.2万辆，同比增长31%；4月1-21日，全国乘用车厂商新能源批发45.9万辆，同比去年同期增长29%，较上月同期增长5%，今年以来累计批发241万辆，同比增长30%。

随着3月补库的完成和4月市场开局不强，经销商降库存的自我保护意识很强，进货相对平稳。随着2023年出现淡季不淡的车市走势，今年5月后春夏之交的车市也应该有强于季节规律的较强走势。

三、市场总结和预测

本周原料端铁矿石和焦炭趋强运行，但是国内冷轧板卷均价小幅下跌。主要是东北地区市场复苏，价格开始随行就市调整，华南市场库存高位，低价降库。两地拉低全国均价，其他区域价格持稳。近期美联储降息或延迟，利空大宗商品市场价格，市场看空情绪加剧。叠加市场需求迟迟不能放量，预计下周冷轧板卷市场或将稳中趋弱运行。